• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Due shipping line uniscono le forze fra Mediterraneo e West Africa nel break bulk

In queste tratte Ual ha esordito nel giugno 2020 con una linea che tocca direttamente l’Italia

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
20 Maggio 2022
Stampa

La compagnia olandese Universal Africa Lines e la collega tedesca Bremen Overseas Chartering and Shipping, entrambe specialiste dei trasporti breakbulk con navi multipurpose, hanno unito le forze formando una joint venture per gestire le spedizioni da Mediterraneo e Mar Nero verso l’Africa occidentale.

In queste tratte Ual ha esordito nel giugno del 2020 con una linea che tocca direttamente l’Italia, connettendo Marina di Carrara con scali di Nigeria, Congo e Angola.

Chiamata Ual Bocs Shipping Line, la compagnia – spiegano i due partner – continuerà, espandendola, l’opera avviata con il lancio del servizio, avvalendosi delle flotte di entrambi i soci, che contano complessivamente 19 unità multipurpose con portata dalle 8mila alla 33mila dwt. La società avrà sede a Capelle ad IJssel, nei Paesi Bassi, ma a operare come agente commerciale per la joint venture sarà Ual Chartering, di base a Copenhagen.

“Lavoriamo con loro già da anni, con successo, [nelle tratte] dall’Europa nord occidentale all’Africa occidentale. Nel mercato attuale è estremamente difficile trovare capacità, per noi e per i nostri clienti. Condividendo il nostro tonnellaggio, riusciremo comunque a soddisfare le loro esigenze in questo mercato ristretto”, ha commentato Harald Maas, direttore di Ual.
Simile il commento di Björn Hollnagel, direttore generale di Bocs: “La nostra clientela beneficerà di una maggiore flessibilità, in particolare di una copertura portuale estesa e di un numero maggiore di partenze”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Il traffico container gateway dei porti italiani tornato ai livelli del 2018
Permane un divario tra gli imbarchi e gli sbarchi, che nel 2025 è stato di circa 590 mila Teu, mentre…
  • container
  • Italia
  • Luca Antonellini
  • porti italiani
  • Spagna
  • traffico gateway
3
Market report
14 Marzo 2026
Impennata verso l’alto (+10%) per i noli container Cina-Italia
Le tensioni in Medio Oriente e il ritorno alla circumnavigazione dell'Africa spingono subito verso l'alto il World Container Index
  • container
  • Drewry
  • noli
  • trasporto marittimo
1
Market report
12 Marzo 2026
Continua a crescere la capacità di stiva della flotta container
Bimco evidenzia come, a dispetto del calo dei noli in atto da mesi, il ritmo dei nuovi ordini non abbia…
  • Bimco
2
Market report
12 Marzo 2026
Circa 140 portacontainer bloccate in Golfo Persico e una petroliera colpita
Impatto per la 'chiusura' dello Stretto di Hormuz atteso anche sui traffici dry bulk con un allarme particolare per l'export…
  • calcare
  • container
  • dry bulk
  • Gnl
  • Golfo Persico
  • Iran
  • LNG
  • Stretto di Hormuz
4
Economia
5 Marzo 2026
“I traghetti elettrici nel 2035 saranno più convenienti in 2 casi su 3”
Per Transport&Environment la propulsione a batterie è la strada maestra per la decarbonizzazione nei ro-pax, settore gravoso per l'Italia (Genova…
  • batterie
  • elettrico
  • traghetti
  • Transport&Environment
3
Market report
5 Marzo 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version