• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Spedizioni Italia – Svalbard affidate dal Cnr a Intermar Cargo

La casa di spedizioni romana si è assicurata un contratto del valore di 69.500 euro

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Maggio 2022
Stampa

Sarà di nuovo Intermar Cargo a occuparsi per conto del Cnr delle spedizioni – via mare, aria e strada – di materiale tecnico-scientifico necessario per le attività di ricerca che il suo Istituto di Scienze Polari conduce alle isole Svalbard, in Norvegia.
La società romana, già affidataria del precedente appalto – svolto, secondo lo stesso Consiglio Nazionale delle Ricerche, “a regola d’arte” e “nel rispetto dei tempi di consegna e dei costi pattuiti” – è stata l’unica a essersi fatta avanti nell’ambito della ricerca di mercato avviata dall’ente, e ha quindi potuto ottenere tramite affidamento diretto il relativo contratto, del valore di 69.500 euro.
Le attività ricomprese nell’accordo, che indicativamente si dipaneranno nell’arco di 18 mesi, nel dettaglio riguardano gli invii di materiale tecnico-scientifico (inclusi campioni che necessitano di essere conservati a temperatura controllata) dall’Italia fino alla località di Ny-Ålesund, sull’isola di Spitsbergen, nell’arcipelago delle Svalbard, dove ha sede la stazione artica Dirigibile Italia, e viceversa.
Nel dettaglio, l’ente ha richiesto che il preventivo esplicitasse i costi del trasporto sulle diverse tratte in cui può essere scomposto il tragitto completo (dall’Italia a Ny-Alesund o a Tromso; dalla stessa cittadina norvegese fino a Longyearbyen, la ‘capitale’ delle Svalbard, o a Ny Alesund, e così via) per ogni modalità utilizzabile (stradale, fino a Tromso; poi aerea o marittima). In aggiunta, oltre alla gestione delle pratiche doganali e assicurative, il contratto comprenderà i servizi di imballaggio del materiale, facchinaggio, magazzinaggio, movimentazione, ritiro con accesso difficoltoso e in zone a traffico limitato, pallettizzazione, imballaggio di materiale pericoloso e campioni a temperatura controllata.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version