• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Eni pensa all’installazione di una seconda Flng in Mozambico

Per sfruttare le “enormi riserve” nel paese africano il colosso guidato da Descalzi sfrutterà il sistema Fast Lng del partner statunitense New Fortress Energy

di Redazione SHIPPING ITALY
1 Agosto 2022
Stampa
Coral_FLNG.jpg.rend.1140.0

Eni sta pianificando l’installazione di una seconda unità galleggiante di produzione di Gnl al largo del Mozambico, mentre sta lavorando per spedire il primo carico di Gnl dalla sua Coral Sul Flng..

A giugno, la Coral Sul Flng da 3,4 tonnellate al giorno ha ricevuto le prime forniture di gas dal giacimento Coral South, al largo del Mozambico ed Eni sta cercando di spedire il primo carico di Gnl dall’unità nel corso dell’anno. Il giacimento di gas Coral si trova nell’Area 4 del bacino di Rovuma. Eni ha scoperto Coral nel maggio 2012 e gestisce l’Area 4 insieme ai suoi partner ExxonMobil, Cnpc, Galp, Kogas e Enh. “Stiamo discutendo di un possibile ulteriore sviluppo offshore attraverso il Gnl, lo stesso Gnl veloce che stiamo sviluppando in Congo” ha detto il numero uno della compagnia italiana Claudio Descalzi agli analisti venerdì durante la call sui risultati del secondo trimestre della società.

Le dimensioni del progetto possono variare da 2,5 a 3 milioni di tonnellate all’anno, ha dichiarato Descalzi.  “Tra i nostri partner c’è un parere positivo, ma dobbiamo aspettare l’approvazione finale” ha detto.  “È chiaramente un modo per sviluppare velocemente il Gnl in Mozambico. Abbiamo un’enorme quantità di riserve lì, nel nostro blocco abbiamo circa 80 Tcf” ha detto l’amministratore delegato.  All’inizio di quest’anno, l’Eni ha firmato un accordo con l’operatore statunitense del Gnl New Fortress Energy, in base al quale quest’ultimo avrebbe impiegato la sua tecnologia di liquefazione galleggiante al largo delle coste del Congo per un periodo di 20 anni.  In base all’accordo, Nfe installerà il suo impianto ‘Fast Lng’ per produrre fino a 1,4 milioni di tonnellate metriche all’anno di Gnl nei giacimenti di gas associati al largo delle coste del Congo.

Il progetto di liquefazione di Nfe abbina la tecnologia modulare di liquefazione di medie dimensioni a piattaforme jack up o a infrastrutture galleggianti simili.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
ctr
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)