• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Migliora la puntualità delle linee Asia-Europa affossata dalla pandemia

Secondo Sea-Intelligence l’alleanza 2M è stata la più rapida a recuperare terreno nei servizi per il Nord Europa, ma il livello generale rimane lontano dal pre-Covid

di Redazione SHIPPING ITALY
6 Settembre 2023
Stampa
Maersk Genoa a Vado Gateway (7)

Una nota dell’analista di shipping Sea-Intelligence ha dato conto dell’evoluzione della puntualità dei servizi container diretti in Europa, crollata nel corso della pandemia e ripresasi a velocità diverse (ma sempre parzialmente) a seconda dei vettori.

“Per valutare quale delle tre alleanze di vettori ha registrato il recupero post-pandemia più rapido in termini di affidabilità degli orari, abbiamo fissato il loro livello di affidabilità degli orari più basso registrato durante la pandemia come mese ‘0’ e poi abbiamo esaminato il cambiamento rispetto a quella linea di base nei mesi successivi” ha spiegato Sea-Intelligence introducendo il seguente grafico, relativo ai servizi fra Asia e nord Europa.

Solo nel secondo mese dopo essere scesa al punto più basso, 2M ha migliorato l’affidabilità della pianificazione di 20 punti percentuali, mentre i miglioramenti per Ocean Alliance e THE Alliance erano entrambi inferiori a 10 punti percentuali. Al settimo mese, 2M ha quasi raggiunto un recupero di 50 punti percentuali, mentre le altre due alleanze sono rimaste molto indietro. Ocean Alliance è arrivata alla soglia dei 45 punti percentuali solo al 17° mese, mentre THE Alliance ha impiegato 25 mesi solo per arrivare a un soffio dalla soglia dei 50 punti percentuali. In breve, il tasso di recupero dell’affidabilità della programmazione per 2M era di gran lunga superiore a quello delle altre due alleanze.

Infatti, su entrambe le rotte commerciali Asia-Europa, 2M ha visto rapidi miglioramenti nell’affidabilità degli orari dopo essere scesi al punto più basso durante la pandemia; tuttavia, mentre hanno continuato su questa traiettoria sull’Asia-Nord Europa (come accennato in precedenza), il loro tasso la ripresa nell’area Asia-Mediterraneo ha subito un notevole rallentamento. Ocean Alliance, d’altro canto, pur avendo un tasso di miglioramento relativamente più lento in Asia-Nord Europa, è stata ampiamente coerente nei miglioramenti dell’affidabilità della programmazione nei mesi successivi al livello più basso della pandemia. THE Alliance infine ha registrato un tasso di ripresa relativamente più lento nell’Asia-Nord Europa, in ripresa negli ultimi mesi, mentre ha osservato una tendenza opposta nell’Asia-Mediterraneo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)