• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

Nuova acquisizione da 1,4 milioni per De Wave

Il gruppo genovese dell’allestimento navale rileva il 70% del capitale della trevigiana Inoxking

di Redazione SHIPPING ITALY
2 Luglio 2024
Stampa

De Wave, società genovese attiva nel settore dell’allestimento navale di navi da crociera e grandi yacht ha annunciato l’acquisizione di Inoxking, società con sede a Vazzola (Treviso) che produce manufatti in acciaio inossidabile, mobili da cucina su misura ed attrezzature di refrigerazione per l’industria marittima.

“Il Gruppo ha deciso di rafforzare la collaborazione con Inoxking – azienda che vanta un fatturato di 10,4 milioni di euro e con cui già collabora da diversi anni – per la grande capacità di adattamento nelle diverse fasi di esecuzione dei lavori, caratteristica fondamentale che le permetterà di gestire al meglio le future commesse relative all’allestimento delle navi da crociera e non solo. Il valore dell’operazione non sarà reso pubblico” ha spiegato una nota.

Secondo dati camerali, i due soci paritetici di Inoxking, Andrea Zampar e Flavio Puntin hanno venduto rispettivamente il 100% e il 40% delle rispettive quote, così che De Wave ha acquisito il 70% per 1,4 milioni di euro complessivi.

De Wave ha anche precisato che con Inoxking “potrà contare su un partner con un’esperienza ultraventennale nella lavorazione dell’acciaio oltre che su un impianto produttivo di primo livello. Lo stabilimento di Inox King si estende infatti su oltre 18.000 mq, di cui 8.000 mq coperti, in cui lavorano circa 70 dipendenti altamente qualificati impegnati nella produzione di manufatti destinati al mercato del catering navale degli yacht e delle navi da crociera”.

La società genovese ha evidenziato come “l’operazione conclusa da De Wave rientri nella strategia di crescita per linee esterne di medio-lungo periodo, che si pone l’obiettivo di controllare direttamente tutte le componenti più significative del ciclo produttivo conservando e preservando le professionalità delle aziende acquisite. Un percorso che, dal 2022 ad oggi, ha portato il Gruppo a prendere il controllo di quattro aziende leader nel comparto navalmeccanico come Tecnavi, Mobil Line, Wingeco oltre a Inoxking. De Wave può così contare su un fatturato consolidato di 350 milioni di euro e circa 1.000 dipendenti diretti, distinguendosi tra le principali realtà mondiali in un settore in costante crescita”.

Riccardo Pompili, Ceo del Gruppo De Wave, ha dichiarato: “L’operazione di oggi conferma la nostra volontà di ampliare progressivamente l’offerta di prodotti messi a disposizione dei nostri partner. Negli ultimi mesi abbiamo ottenuto importanti commesse per la costruzione delle navi del futuro per le quali è richiesto un know-how e un expertise di primo livello, oltre ad un network di partner che sia in grado di seguire tutte le fasi progettuali ed esecutive. L’ingresso di Inoxking ci consentirà dunque di creare nuove sinergie migliorando ulteriormente la nostra capacità ed efficienza produttiva”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version