• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Cantieri

È di Fcm Group la manifestazione di interesse per Cantiere Navale Vittoria

Nel progetto alla base della proposta di acquisto è coinvolto anche il management dell’azienda

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
17 Luglio 2024
Stampa
Cantiere Navale Vittoria

La Regione Veneto ha svelato oggi l’identità del soggetto che risulta aver presentato una manifestazione di interesse “irrevocabile” per Cantiere Navale Vittoria. Si tratta di Fcm Group, azienda del territorio – la sede è a Corbola, nel Rodigino – guidata da Matteo Fusetti e specializzata in costruzione di carpenteria meccanica, di opere civili, industriali, idroelettriche e di impiantistica navale. Con l’acquisizione di Cnv, spiega l’ente, la società “andrebbe ad ampliare e completare la propria offerta produttiva in un mercato affine e complementare”. Non è tutto: del progetto alla base della proposta (vincolata a una cauzione già versata), aggiunge la Regione Veneto, fanno parte anche gli attuali manager della struttura tecnica, che già nei mesi scorsi avevano delineato un’operazione di management buyout con la ricerca di un socio investitore di maggioranza.

Secondo il resoconto della Regione Veneto, la soluzione – illustrata nel corso di un incontro coordinato dall’Unità di crisi aziendali di Veneto Lavoro e a cui hanno partecipato anche l’azienda, Confindustria Veneto Est, e le locali Fiom Cgil, Fim Cisl e Uilm Uil – è stata accolta “con estremo favore” dalle parti sociali e istituzionali. In particolare i sindacati saranno sentiti “nei prossimi giorni” per un primo confronto sul piano industriale e le prospettive per gli attuali 50 addetti dell’azienda.

Successivamente, lo stesso Fcm Group è poi venuto direttamente allo scoperto con una nota firmata dallo Studio Mangano di Reggio Emilia, con sede anche ad Adria, che spiega di avere collaborato alla operazione, fornendo assistenza rispetto alla “regia economico-finanziaria”, insieme anche allo studio legale Francesca Martinolli. Nella nota è riportata anche una dichiarazione di Michele Lauriero, portavoce dei manager, che ha spiegato come, tra le varie proposte ricevute, “quella di Matteo Fusetti si è distinta per serietà e concretezza, rispecchiando pienamente la nostra visione aziendale”.

Tornando all’iter per il salvataggio di Cnv, l’assessore regionale Elena Donazzan durante l’incontro ha comunque precisato che sarà avviata una procedura competitiva pubblica, tramite Tribunale, “perché possano essere valutate anche eventuali ulteriori offerte nell’interesse dei creditori, ma anche del futuro industriale dell’impresa e dell’occupazione”. L’ente si è quindi impegnato a tenere monitorata “l’evoluzione della situazione che troverà una conclusione entro i prossimi due mesi”. Il tavolo regionale sarà riconvocato in caso di necessità e comunque entro le prime settimane di settembre, chiarisce ancora la nota.

Con l’annuncio della Regione Veneto, sembra quindi volgere verso una conclusione positiva la crisi che dallo scorso autunno ha travolto l’azienda rodigina, portandolo a presentare richiesta di concordato preventivo così come alla successiva presentazione di un piano di ristrutturazione che prevedeva la possibilità della cessione del ramo d’azienda del cantiere navale a un nuovo investitore in grado di assicurare la continuità aziendale e quindi occupazionale. Un ruolo per cui si è quindi ora candidato Fmc Group. Stando al suo sito web, il gruppo – che come accennato svolge attività affini a quelle di Cnv, operando nella costruzione di carpenteria meccanica, di opere civili, industriali, idroelettriche e di impiantistica navale – , è attivo da 40 anni e dispone di due unità produttive per un totale di 20mila metri quadrati per la lavorazione di acciaio al carbonio, duplex, super duplex, inox e Aisi 630.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Assoporti infografica statistiche traffici porti italiani 2025
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)