In netto calo (-12%) i noli container fra Cina e Italia
Il nuovo pesante decremento delle tariffe mantiene al momento ancora più convenienti le spedizioni verso il Nord Europa
Prosegue la fase di riassestamento dei noli per il trasporto via mare di container dopo il nuovo picco segnato a luglio. Nell’ultima settimana le tariffe hanno registrato in media, secondo il Drewry Container Index, un calo dell’8%, per un valore dell’indice ora pari a 4.475 dollari, ancora superiore del 184% a quello di un anno fa. La flessione maggiore (-14%) si osserva sulle linee da Shanghai a Rotterdam, dove il costo dell’invio di un box da 40 piedi è sceso in sette giorni in media del 14% a quota 6.219 dollari. Subito sotto, per intensità del declino, le tariffe della tratta Shanghai – Genova, che in una settimana perdono il 12% (ovvero 769 dollari) fermandosi a 5.842 dollari, il 209% in più che un anno fa.
Decisamente più contenute le flessioni osservate sui costi di spedizione di container dallo scalo cinese in direzione degli Usa. I noli per invii via mare di container verso Los Angeles scendono infatti del 3% a 6.030 dollari, mentre in direzione di New York il calo è del 2% per 8.451 dollari. Variazioni molto lievi si osservano poi sulle tratte di ritorno, con un -2% sui costi per spedizioni da Rotterdam a Shanghai (612 dollari) e un +1% da Los Angeles a Shanghai (714 dollari).
Fa storia a sé invece lo scambio transatlantico, in cui si nota una forte crescita (+16%) delle tariffe per spedizioni in export verso gli Usa (+16% per la Rotterdam – New York, 2.212 dollari) e un lieve declino (-1%, 732 dollari) in direzione inversa. Rispetto all’andamento atteso, Drewry si è espressa limitatamente ai trasporti in export dalla Cina verso l’Europa, dicendo di aspettarsi nuovi declini nelle prossime settimane.
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