• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Imbarco di project cargo da record per Db Schenker a Marghera (FOTO)

Quasi in conteamporanea il Terminal Multiservice di Fhp ha ospitato anche l’imbarco di un boiler semnpre su un’altra nave della flotta BigLift Shipping

di Nicola Capuzzo
30 Settembre 2024
Stampa

Con il trasporto e l’imbarco su una nave heavy lift della compagnia di navigazione BigLift Shipping di due enormi reattori realizzati da Atb Group, l’ultima spedizione appena curata a Marghera da DB Schenker ha fato segnare un nuovo record per la filiale italiana della società tedesca in procinto di passare a Dsv.

I due reattori, del peso ciascuno di 1.346 tonnellate, misuravano infatti 44 metri di lunghezza, 6,7 di larghezza e 7,1 di profondità; a bordo della nave Happy Sky saranno trasportati dall’Italia alla Louisiana, negli Stati Uniti. Il trasferimento dal sito di assemblaggio a Marghera fino sottobordo alla nave, ormeggiata al Terminal Multiservice di Fhp, è avvenuto con l’ausilio di SPMT forniti da Fagioli mentre il sollevamento dalla banchina e il successivo posizionamento in stiva è avvenuto con le gru di bordo della nave.

Per BigLift Shipping (e per la sua agenzia italiana HB Shipping) gli ultimi giorni sono stati particolarmente vivaci nello scalo portuale veneto: quasi contestaulmente, infatti, un’altra nave della flotta, la Happy Rover, ha imbarcato un boiler del peso di 220 tonnellate movimentato per il produttore Macchi dalla società di spedizioni Kerry Logistics. La destinazione della nave per questo trasporto è Port Said, in Egitto.

Anche in questo secondo caso, seppure le dimensioni e il peso fossero meno ‘da record’, l’accuratezza e la delicatezza richieste dal trasferimento hanno ancora una volta confermato le abilità e le competenza di porto Marghera e del terminal Fhp quale primario gateway marittimo per l’export di impiantistica e macchinari made in Italy.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

BREAK BULK ITALY il 18 ottobre a Marghera: ecco i nomi dei relatori

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version