• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Savino Del Bene, Fercam e BCube nella top 50 europea degli operatori 3pl

Lo mostra l’ultimo report di Armstrong & Associates che rileva anche come il volume d’affari complessivo dei player europei abbia vissuto nel 2023 una flessione del 20,8% attestandosi a quota 203,4 miliardi $

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
28 Gennaio 2025
Stampa

Se la classifica globale degli operatori 3pl per volume d’affari vedeva per il 2023 in cima Amazon, in Europa il primo posto di categoria è di Dhl Supply Chain & Global Forwarding, con ricavi per 33.869 milioni di dollari. Al secondo posto si colloca Kuehne e Nagel, con 31.659 milioni, mentre la terza posizione è di Dsv, con 22.316 milioni, seguita dal ‘futuro coniuge’ Db Schenker con 22.257 milioni di dollari. Il quinto posto è invece di Ceva Logistics (15,1 miliardi di dollari).

Lo mostra l’ultimo report di Armstrong & Associates, società di analisi e consulenza di settore, di base negli Usa, dal titolo ‘Atlantic Crossing: A Comparative European 3PL Market Analysis’, che rileva anche come il volume d’affari complessivo degli operatori 3pl europei abbia vissuto nel 2023 una flessione del 20,8%, attestandosi a quota 203,4 miliardi di dollari.

Tornando alla lista, questa prosegue nelle prime dieci posizioni con Maersk Logistics (sesta, 13,916 miliardi), Geodis (settima, 12,5 miliardi), Dachser (ottava, 7,659 miliardi), Bollorè Logistics (nona, 5,233 miliardi) ed Hellmann Worldwide Logistics (decima, 3,86 miliardi). Bisogna arrivare alla dodicesima posizione per trovare il primo italiano della lista, ovvero è poi Savino Del Bene (con 2,98 miliardi di dollari), appena dopo Id Logistics Group (11esimo, 2,994 miliardi). La top 50 comprende però altre due aziende tricolori, ovvero Fercam (in 44esima posizione, 535 milioni di dollari) e subito sotto BCube (45esima, 495 milioni di dollari).

 

Nella sua analisi A&A ha anche stimato che per gli operatori 3pl europei il 2024 si chiuderà con ricavi complessivi all’incirca in linea (+0,4% a 203,4 miliardi), mentre entro la fine del 2026 il settore arriverà a generare affari per 221,2 miliardi, con un Cagr (tasso annuo di crescita composto) del 4,1% dal 2024 a quella data. Secondo il report, di tutti i segmenti che compongono il mondo dei 3pl, solo quello della Contract Logistics nel 2023 ha registrato in Europa un andamento positivo, con un +3,6% dei ricavi a 51,2 miliardi. Per la contract logistics europea è anche attesa una Cagr del 2,6% tra 2024 e 2026, con ricavi stimati nell’ultimo anno di 57,6 milioni di dollari.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version