• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Due giorni di sciopero per i marittimi di Caronte&Tourist

Le proteste indette, separatamente, da Ugl e da Filt, Fit e Uiltrasporti per la rottura unilaterale degli accordi di secondo livello sulle modalità di impiego del personale

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
30 Gennaio 2025
Stampa
siremar-970×485-1736353417

Accordi firmati e poi congelati pochi giorni dopo, inclusi quelli per le stabilizzazioni dei precari, e più in generale problemi economici dell’azienda che ricadrebbero sui lavoratori.

Sono queste le motivazioni per cui le segreterie locali dei sindacati dei trasporti della Cgil, Cisl e Uiltrasporti hanno indetto uno sciopero di 24 ore per le navi verso le isole minori della Caronte & Tourist dalle 8 del 31 gennaio. A questo si aggiunge anche lo sciopero di 48 ore indetto dall’Ugl che parte invece alle 8 del 30.

In particolare, si legge nella nota di indizione, “espletata son esito negativo Ia procedura di raffreddamento, aperta in data 15 novembre 2024, in seguito alla decisione unilaterale di codesta azienda, di congelare gli accordi sottoscritti tra le parti in materia di turnistica, periodi d’imbarco, utilizzo/riduzione degli equipaggi, stabilizzazione del personale, corresponsione degli emolumenti e in aggiunta ai temi del mancato rispetto degli accordi di secondo livello sopra enunciati, codesta società sta sottoponendo i lavoratori ad una turnazione caratterizzata da un impiego non corrispondente alle regole d’ingaggio e di inquadramento, con la richiesta di una molteplicità di funzioni ed operazioni esecutive irrispettose dell’inquadramento del singolo lavoratore. A parere delle scriventi, queste azioni unilaterali nei fatti corrono il rischio di ridurre gli standard di sicurezza per i lavoratori e per i passeggeri”.

Alla base dell’iniziativa di Caronte ci sarebbe una convenzione ministeriale troppo datata e quindi divenuta fuori mercato, che non garantirebbe risorse sufficienti per il servizio da fornire. Un tema che sarà al centro del confronto – tra imprese e sindacati – al ministero dei trasporti il prossimo 6 febbraio.

La compagnia ha diramato una nota per comunicare di aver “predisposto il piano dei servizi minimi da assicurare da e per le isole minori individuando navi e lavoratori comandati fino alle 7.59 del 1° febbraio, termine previsto per entrambi gli scioperi”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)