Est Terminal presenta l’istanza per il trasferimento nel porto di Catania
La società chiede una concessione di 25 anni per un’area da 34mila mq sulle banchine 8 e 9 del molo Crispi, su cui svolgere attività al servizio di ro-ro e ro-pax
Un altro dei tasselli che porteranno alla riorganizzazione del porto di Catania è stato predisposto. Est Terminal ha infatti presentato una istanza per il rilascio di una concessione della durata di 25 anni relativa a un’area da 34mila metri quadrati nelle banchine 8 e 9 del Molo Crispi, contestuale alla rinuncia agli spazi di cui usufruisce attualmente nella Nuova Darsena, con effetti giuridici “sospensivamente condizionati al conseguimento del nuovo titolo”.
Il passaggio come detto è parte del più ampio piano ideato dalla AdSP del Mar di Sicilia orientale per focalizzare l’attività di Catania su traffici di tipo ro-ro e ro-pax, concentrando invece su Augusta quelli relativi a container e project cargo. Piano di cui una tessera più importante sarà l’insediamento di Grimaldi Marangolo Terminal Catania in un’area da 106.250 mq nella Nuova Darsena (la relativa istanza è stata depositata lo scorso dicembre).
Come confermato dal documento appena pubblicato dalla stessa AdSP, l’istanza di Est Terminal, relativa a un’area di 34.933 metri quadrati nelle banchine 8 e 9 del Molo Crispi, riguarda infatti attività di “terminalista, esclusa quella full container ed inclusa quella al servizio dei traffici ro-ro/ro-pax”. Questa, si apprende ora, sarà svolta in particolare in una area scoperta da 28.363 metri quadrati. Sul compendio sono previsti anche tre gate per l’uscita di veicoli e la realizzazione di una tensostruttura da 300 metri quadrati per l’accoglienza dei passeggeri.
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