• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

La formazione di Imat arriva anche al Dynamic Positioning

Otto i corsi offerti della Academy, svolti in presenza e con simulatori di ultima generazione per una migliore qualità ed efficacia

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
12 Aprile 2025
Stampa
AULA DP

Nel settore marittimo in espansione, caratterizzato dall’incremento delle attività offshore e legate allo sfruttamento delle risorse sottomarine, Imat informa di essersi impegnato attivamente nella formazione specializzata in sistemi Dynamic Positioning (Dp) con la sua Academy, i cui corsi mirano a sviluppare e aggiornare le competenze necessarie per operare con queste tecnologie avanzate, impiegate in diverse attività in ambito marittimo.

I sistemi Dp, che consentono alle navi di mantenere autonomamente posizione e rotta, sono fondamentali per operazioni subacquee complesse, quali l’installazione e la manutenzione di infrastrutture critiche e il monitoraggio ambientale. La precisione di tali sistemi, spiega Imat, è essenziale per ridurre l’impatto ecologico delle attività marittime, quali le operazioni estrattive, ottimizzando l’utilizzo delle risorse e riducendo al minimo le perturbazioni al fondale.

La partecipazione di Imat al Regional Training Provider Group Europa & Africa, un forum per i 34 centri di formazione accreditati da The Nautical Institute (unico organismo autorizzato al rilascio delle certificazioni in materia), sottolinea l’impegno del centro nel mantenere elevati standard di formazione, spiega la nota. L’incontro anticipa il meeting annuale del Dynamic Positioning Training Executive Group (Dpteg), che si terrà a settembre a Istanbul, dove 89 training center internazionali, organizzazioni commerciali e associazioni di settore si confronteranno sulle modifiche dei programmi certificati da The NI e discuteranno una potenziale integrazione della certificazione DP nella normativa internazionale Stcw parte A.

Un dato particolarmente significativo emerso dall’incontro in base a un’analisi preliminare dei risultati degli esami di rinnovo della certificazione Dp, condotti online tra settembre e dicembre 2024, ha evidenziato un elevato tasso di fallimenti, attestatosi a circa il 22% del totale. In netto contrasto, i corsi di refresh effettuati in presenza presso la sede IMAT hanno registrato un tasso di insuccesso di solo il 2%.

“La formazione in presenza facilita la comprensione dell’ambiente operativo e permette un’interazione diretta con istruttori qualificati, l’utilizzo di simulatori avanzati e un ambiente di apprendimento focalizzato,” ha affermato il capitano M. Manfredi, coordinatore didattico di Imat. “Questo approccio garantisce il consolidamento delle competenze e la sicurezza delle operazioni marittime.”

Imat offre otto corsi specifici in sede e utilizza simulatori di ultima generazione, ponendosi come un punto di riferimento per la formazione Dp di qualità, con l’obiettivo di formare professionisti competenti, consapevoli delle implicazioni operative e ambientali dell’utilizzo dei sistemi Dynamic Positioning, conclude la nota.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
suez vs hormuz
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Screenshot
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
SCT – Salerno Container Terminal
In Europa si va verso una minore disponibilità di container
Un rapporto di Sogese spiega che i depositi nel Vecchio Continente restano congestionati ma le compagnie di navigazione stanno attivamente…
  • container
  • Sogese
3
Market report
6 Maggio 2026
Xeneta noli container maggio 2026
I noli container a lungo termine non ‘pagano’ il conflitto in Medio Oriente secondo Xeneta
La negoziazione fra vettori marittimi e spedizionieri beneficia di una stabilizzazione delle catene logistiche e delle vie alternative anche verso…
  • container
  • Golfo Persico
  • Medio Oriente
  • nolti marittimi
  • Xeneta
2
Market report
4 Maggio 2026
Italia report Commissione Europea su attrattività per investitori finanziari
Blue economy italiana fanalino di coda in Europa per appeal secondo gli investitori
Lo dice un report appena pubblicato dalla Commissione Europea. A pesare incertezze economiche, investimenti di lungo termine, ostacoli burocratici, rischi…
  • blue economy
  • Commissione Europea
  • report
2
Market report
28 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)