Msc stravolge due linee container Asia – Europa trasformandole in servizi gira mondo
La riorganizzazione riguarda anche le linee Dragon, Medusec ed Emusa e comporterà un significativo aumento di stiva sulla rotta transatlantica
Msc mette mano ai suoi servizi di linea Asia – Mediterraneo trasformandoli in collegamenti ‘gira mondo’.
Secondo quanto riporta DynaLiners nel suo consueto report settimanale (citando Flows come fonte della notizia) , la shipping company svizzera convertirà sia il servizio Albatros fra Nord Europa ed Estremo Oriente sia il servizio Dragon che collega Estremo Oriente – Mediterraneo rendendoli due linee che proseguiranno la loro navigazione verso ovest attraversando l’oceano Atlantico e il Pacifico per fare ritorno in Asia e dunque aggiungendo scali sulla costa est del Nord America. in operazioni intorno al mondo in direzione ovest che, aggiungendo destinazioni sulla costa orientale degli Stati Uniti.
Questa novità significa che Msc impiegherà sul trade transatlantico le più grandei navi attive su quella tratta, ovvero portacontainer da 12.000 – 16.000 Teu.
Per ciò che riguarda il servizio Dragon, finora uno dei più importante fra Asia e Mediterraneo, la nuova rotazione degli approdi sarà la seguente: Busan, Ningbo, Shanghai, Guangzhou (Nansha), Shenzhen (Yantian), Singapore, Malta, Gioia Tauro, Genova, La Spezia, Marsiglia, Barcellona, Valencia, Malaga, Sines, Newark, Boston, Norfolk, Charleston, Freeport (Bahamas) e ritorno a Busan.
Questi due rinnovati servizi (Albatros e Dragon) sostituiranno i collegamenti finora noti come NEUSEC1 (fra Nord Europa – costa est degli Usa) e MEDUSEC (fra Mediterraneo occidentale – United States East Coast) che erano operati con navi da 3.000 – 6.000 Teu e saranno rimossi.
Il MEDUSEC scalava Valencia, Gioia Tauro, Napoli, Livorno, Genova, New York, Boston, Norfolk, Baltimora, Savannah, Charleston, Las Palmas e ritorno a Valencia.
Msc modificherà inoltre i servizi NEUSEC2 Nord Europa-USEC (Le Havre, Anversa, Rotterdam, Bremerhaven, Charleston, Savannah, Norfolk, Baltimora, New York e ritorno a Le Havre) e EMUSA Mediterraneo-USEC (con rotazione Valencia, Gioia Tauro, Tekirdag, Iskenderun, Haifa, Napoli, Livorno, Genova, Sines, New York, Filadelfia, Savannah, Charleston, Norfolk, Las Palmas e ritorno a Valencia).
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