• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Consegnata da Fincantieri ad Ancona la prima nave per Four Seasons Yachts

Al debutto sul mercato la Four Seasons I da 34.000 tonnellate di stazza lorda, 207 metri di lunghezza e 95 suite esclusive

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Febbraio 2026
Stampa

Fincantieri ha annunciato di avere consegnato Four Seasons I presso il cantiere di Ancona; si tratta del primo yacht da crociera ultra-lusso realizzato per Marc-Henry Cruise Holdings LTD, joint owner/operator di Four Seasons Yachts.

Presenti all’evento per Fincantieri il presidente Biagio Mazzotta, l’amministratore delegato e direttore generale, Pierroberto Folgiero, e Luigi Matarazzo, direttore generale della Divisione navi mercantili, oltre a Ben Trodd, amministratore delegato di Four Seasons Yachts.

Il caniere spiega che Four Seasons I “non rappresenta solo un nuovo riferimento per il lusso in mare, ma anche la prima nave ultra-lusso intelligente al mondo, segnando un passo decisivo nell’evoluzione digitale dell’industria navale. Il programma Navis Sapiens, che debutta con la prima Navis Sapiens del Gruppo come presentato al Seatrade 2025 e sviluppato da Fincantieri Ingenium (joint venture tra Fincantieri NexTech e Accenture) apre la strada a una nuova generazione di smart ship, basate su un’architettura digitale integrata e in continua evoluzione, che sfrutta l’intelligenza artificiale e i dati in tempo reale per garantire operazioni più sicure, efficienti e proiettate al futuro. Il design aperto e scalabile consente inoltre di integrare funzionalità e tecnologie emergenti, senza impattare sull’esperienza degli ospiti a bordo”.

Con il suo concept “all-suite” in stile residenziale, Four Seasons I apre una nuova frontiera nell’ospitalità ultra-lusso in mare. La nave, 34.000 tonnellate di stazza lorda e 207 metri di lunghezza, dispone di sole 95 suite esclusive, ciascuna progettata come un rifugio privato affacciato sull’oceano. La filosofia progettuale mira a eliminare le barriere tra ospiti e mare, con ampie terrazze e spazi all’aperto. La Funnel Suite, vera icona della nave, offre 457 metri quadrati di spazi privati interni ed esterni, posizionandosi tra le soluzioni abitative più esclusive mai realizzate a bordo di una nave. Ispirata all’approccio Four Seasons — servizio personalizzato, comfort di livello internazionale e massima cura del dettaglio — l’unità dà vita a una categoria di viaggio su misura per mare. Il cantiere spiega che ogni suite è concepita come un ambiente sartoriale, realizzato con materiali d’eccellenza e spazi estremamente generosi, ridefinendo l’esperienza dell’oceano in una dimensione ultra-lusso.

Negli ultimi mesi oltre 2.000 persone, tra dipendenti Fincantieri e aziende partner, hanno lavorato senza sosta a bordo di Four Seasons I nel cantiere di Ancona. Esteso su 360.000 mq, il sito vanta una capacità produttiva di 60.000 GT, sistemi di sollevamento fino a 500 tonnellate e una capacità di costruzione scafo di 1.200 tonnellate al mese, confermandone l’importanza strategica all’interno del network Fincantieri. Ancona rientra inoltre nel programma Operations Excellence del Gruppo, che prevede l’introduzione di tecnologie avanzate per incrementare efficienza e qualità del lavoro, dall’automazione alla realtà aumentata, dall’intelligenza artificiale ai robot collaborativi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Capacità di stiva container al massimo storico sul trade Far East-Europa
Stiva settimanale per la terza volta consecutiva sopra i 520mila Teu. Ocean Alliance guida la classifica, seguita da Gemini e…
  • Cma Cgm
  • Cosco
  • Gemini
  • maersk
  • MSC
  • Ocean Alliance
1
Market report
25 Febbraio 2026
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version