• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Sulla mancata trasmissione dei dati dei concessionari, Art minaccia le Adsp ‘ribelli’

Si spacca il fronte portuale, segnalazione all’autorità giudiziaria in arrivo per le 10 Autorità portuali che continuano a non inviare le informazioni chieste dal Garante

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
19 Maggio 2026
Stampa

La guerra in corso fra Autorità di regolazione dei trasporti e Autorità di sistema portuale s’arricchisce di un nuovo capitolo.

Il presidente dell’autorità di garanzia Nicola Zaccheo, infatti, ha intimato alle dieci Adsp inadempienti di inviare entro fine mese i dati previsti dalla delibera con cui Art è intervenuta a fine dicembre in materia di concessione portuale. In particolare entro fine marzo le Adsp avrebbero dovuto mandare a Torino i dati relativi alle concessioni in essere, comprensivi di modalità di determinazione dei canoni e Pef (Piani economici finanziari), e ai servizi di manovra ferroviaria.

A rispondere, però, sono stati solo gli enti di Ancona, Catania, La Spezia, Napoli, Taranto e Venezia. Sicché ai presidenti de10 enti portuali ribelli Zaccheo ha ricordato che “la trasmissione di informazioni finalizzate all’esercizio di funzioni assegnate dalla legge costituisce immediata espressione del principio di leale collaborazione. Si segnala altresì che il persistere dell’inottemperanza alle citate misure di regolazione, oltre a costituire una grave violazione del sopra citato principio, rappresenta ostacolo o impedimento all’esercizio delle funzioni di una pubblica Autorità, con tutto ciò che ne consegue sotto il profilo degli obblighi di segnalazione all’Autorità giudiziaria”.

L’inottemperanza delle Adsp è legata all’impugnazione, da parte delle Adsp di Genova e Bari, col supporto di Assoporti ma in contrapposizione al Ministero delle infrastrutture e dei trasporti, costituitosi con Art, dell’intera delibera di Art. Ed era stata annunciata da Assoporti (il cui fronte intanto si è però evidentemente sfaldato, dato che 6 Adsp hanno adempiuto a quanto previsto dalla delibera Art): valutando illegittima la delibera, le Adsp non ne hanno ottemperato le previsioni.

Un primo verdetto sulla lite potrebbe arrivare la settimana prossima, quando il Tar di Torino si riunirà in camera di consiglio.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Pubblicate le statistiche 2025 dei porti italiani: oltre 510,8 milioni di tonnellate (+3,5%)
Segno più per tutte le merceologie tranne che per i passeggeri trasportati dai traghetti (-1,9%)
  • Assoporti
  • Italia
  • porti
  • statistiche
1
Market report
11 Maggio 2026
La lezione del Mar Rosso è stata utile ai vettori marittimi per Hormuz
La crisi iraniana non ha impattato sui tempi di transito ma su volumi e congestione per il differente atteggiamento delle…
  • Sea-Intelligence
2
Market report
8 Maggio 2026
Monito di Lynerlitica sugli ordini di portacontainer e il rischio sovracapacità
Il rapporto fra stiva in programma ed esistente sfiora il 40%, mai così alto dalla crisi del 2008
  • cantieri
  • container
  • lynerlitica
  • nuove navi
  • ordini
2
Market report
6 Maggio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version