Commessa da 1 miliardo $ di Aponte per 10 nuove navi per Global Car Carriers
Debutteranno a partire dal 2028 e saranno realizzate da China Merchants Heavy Industry Yizheng, Cmhi Weihai e Guangzhou Shipyard International
Gianluigi Aponte e la sua famiglia, hanno ordinato in Cina la costruzione di 10 nuove navi porta auto (Pure car truck carrier) a propulsione dual fuel Gnl per la shipping company Global Car Carriers (ex Gram Car Carriers) acquisita nel 2024 e successivamente delistata dalla Borsa.
La notizia è stata confermata a Tradewinds dalla stessa società armatoriale norvegese e l’investimento dovrebbe aggirarsi intorno a 1 miliardo di dollari (circa 100 milioni a nave).
Il programma prevede sei unità di maggiori dimensioni in costruzione presso China Merchants Heavy Industry Yizheng, mentre altre quattro navi da 7.000 Ceu saranno realizzate da Cmhi Weihai e Guangzhou Shipyard International.
La consegna e l’ingresso in flotta di queste nuove costruzioni è previsto tra il 2028 e il 2030.
Dopo l’ingresso e l’accelerazione nele navi petroliere Vlcc, la famiglia che controlla Msc dimostra in questo modo di voler puntare anche sulla domanda di trasporto marittimo di auto nuove, un mercato che, soprattutto per i traffici marittimi dall’Asia, sta incontrando proprio quest’anno uno shortage della capacità di stiva disponibile.
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