• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Tornano a diversificarsi le relazioni commerciali globali a fine 2023

L’ultimo Global Trade Update di Unctad riscontra una battuta d’arresto del friendshoring, ovvero l’affermarsi degli scambi con paesi amici o alleati dal punto di vista politico

di REDAZIONE SUPPLY CHAIN ITALY
25 Marzo 2024
Stampa

Il fenomeno del friendshoring, che ha caratterizzato l’intero 2023, ha subito una inversione di tendenza nell’ultima parte dell’anno.

Lo mostra l’ultimo Global Trade Update dell’Unctad. Nel report precedente, l’agenzia Onu aveva puntato un faro su questa tendenza evidenziando come dalla fine del 2022 fosse in atto una riconfigurazione del commercio internazionale sotto la spinta delle crescenti tensioni e crisi geopolitiche. Il ridisegno delle relazioni, secondo l’analisi, non aveva modificato però le relazioni in senso geografico, ovvero non si era tradotto né in far-shoring né in near-shoring (allontanamento o avvicinamento dei luoghi di approvvigionamento), bensì nell’affermarsi di relazioni tra paesi vicini dal punto di vista politico, alleati o appunto, amici. Questa tendenza si stava traducendo anche in un calo della diversificazione dei partner commerciali e di contro in una maggiore concentrazione delle relazioni di scambio lungo alcune tratte maggiori.

Un fenomeno che però ora sembra aver vissuto una inversione di marcia. Guardando all’ultimo trimestre del 2023, è infatti evidente come il friendshoring sia lievemente calato e parallelamente sia scesa più bruscamente la tendenza alla concentrazione delle relazioni di scambio e alla riduzione dei partner. Allo stesso tempo, il nearshoring vive un leggero aumento.

Restando nell’ambito delle relazioni bilaterali tra paesi, il report di Unctad evidenzia come nell’intero 2023 (rispetto all’anno precedente) sia aumentata la dipendenza della Russia dalla Cina (+7,1%), quella dell’Ucraina dalla Ue (+5,8%) e quella del Brasile dalla Cina (+3%). Guardando in particolare alla Unione Europea, risultano aver aumentato la loro dipendenza da questa il Regno Unito (+1,6%), l’India (+1,%) e gli Stati Uniti (+1%). Nello stesso anno si sono invece allentati i rapporti di dipendenza commerciale della Russia dalla Ue (del 5,3%, mentre in direzione opposta la perdita è dell’1,6%), degli Usa dalla Cina (-1,2%) e del Brasile dagli Stati Uniti (-1,1%).

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version