• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Attivato un nuovo fast corridor doganale tra porto di Spezia e Interporto Padova

L’operazione è considerata una leva di sviluppo cruciale per l’economia padovana con positive ricadute sull’intero sistema logistico

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
4 Agosto 2025
Stampa

Grazie alla sinergia tra l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli e l’Interporto Padova S.p.A è stato ufficialmente attivato un nuovo ‘fast corridor’ doganale tra il porto di La Spezia e l’Interporto di Padova, il quarto su questa direttrice.

Il nuovo corridoio controllato permette il trasferimento rapido e sicuro dei container in regime di temporanea custodia, direttamente dallo scalo portuale ligure al terminal intermodale padovano tramite treno. Le merci in arrivo alla Spezia non dovranno più subire lunghe attese per le procedure di sdoganamento, che vengono così spostate e completate direttamente a destinazione, a Padova.

Il sistema si basa sull’uso di tecnologie digitali per il tracciamento in tempo reale e su una piattaforma condivisa tra l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli e l’Interporto.

L’attivazione di questo nuovo Fast Corridor è considerata una leva di sviluppo cruciale per l’economia padovana e ha positive ricadute sull’intero sistema logistico.

Il direttore interregionale dell’Adm, Franco Letrari, ha sottolineato il ruolo di Padova come “esempio di efficienza” e l’importanza del corridoio per una logistica “moderna e competitiva”. “L’unione fra una logistica efficiente ed una moderna visione di Adm permetterà una supply chain capace di far raggiungere la massima competitività nel mercato non solo nazionale ma anche estero,” ha dichiarato, ringraziando i partner che hanno reso possibile il progetto.

Il presidente di Interporto Padova, Luciano Greco, ha ribadito nell’occasione l’obiettivo della società di offrire “servizi sempre più efficienti e rapidi”, e ha sottolineato come i fast corridor siano un “significativo contributo ad una logistica snella e veloce”.

I benefici attesi da questa iniziativa sono molteplici: l’efficienza e la riduzione dei tempi di sdoganamento, minori costi logistici, una maggiore attrattività del territorio e un impatto positivo sulla sostenibilità ambientale, riducendo la congestione stradale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version