• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Il “Protocollo Ormeggi” è il nuovo standard di certificazione a tutela degli operatori portuali

Promosso da Assormeggi Italia e validato dal Rina il protocollo ambisce ad essere riconosciuto a livello normativo nell’affidamento delle concessioni

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
1 Novembre 2025
Stampa

È stato presentato nel corso di un incontro organizzato dal Propeller Club Port of Salerno il nuovo standard di certificazione “Protocollo Ormeggi”, un’iniziativa promossa da Assormeggi Italia e validata dall’ente di certificazione internazionale Rina. Lo standard nasce come risposta concreta alle crescenti sfide normative che investono il settore marittimo e mira a dare valore misurabile e riconoscibile alle competenze degli operatori portuali.

Il “Protocollo Ormeggi” rappresenta la prima e unica certificazione specifica per gli operatori del settore ormeggi in Italia (con l’eccezione del Marine Excellence per i marina più grandi). L’esigenza di questo standard, spiega una nota, è emersa con forza in seguito alle modifiche normative, in particolare quelle relative alla Legge 118 sulle concessioni demaniali. Tali trasformazioni, sommate a una percepita “mancanza di competenze specifiche nelle politiche marittime” da parte delle amministrazioni locali, rischia di penalizzare operatori con decenni di esperienza a favore di soggetti esterni, con conseguente perdita di know-how territoriale.

“Gli ormeggi italiani sono presidi fondamentali del turismo nautico e custodi di un patrimonio culturale tramandato di generazione in generazione,” ha dichiarato Francesco Cimmino, presidente di Assormeggi Italia, aggiungendo “il Protocollo Ormeggi nasce come strumento di tutela e valorizzazione delle competenze esistenti.”

Il progetto, sviluppato in oltre un anno, è il risultato di un lavoro tecnico curato dagli ingegneri Attilio Tolomeo e Massimo di Rosario, soci del Propeller salernitano. Il Protocollo non mira a introdurre nuove pratiche, ma dà semplicemente evidenza certificabile di competenze che gli operatori già possiedono, trasformando un patrimonio di conoscenze tradizionali in requisiti misurabili secondo gli standard Rina .

Lo standard certifica elementi chiave che definiscono la qualità del servizio marittimo, quali la capacità nell’ormeggio sicuro delle imbarcazioni, la comprensione approfondita del contesto marino e ambientale locale, la capacità di fornire supporto completo ai diportisti e l’impegno dimostrato verso la sostenibilità ambientale e sociale.

L’ambizione di Assormeggi è che il “Protocollo Ormeggi” venga ufficialmente riconosciuto nelle future modifiche normative relative all’affidamento delle concessioni con l’obiettivo di garantire che l’esperienza e la professionalità degli operatori italiani non vengano disperse e che la qualità del servizio sia un requisito premiante nei bandi di gara.

Il messaggio conclusivo dell’incontro è stato indirizzato agli amministratori: “Serve equilibrio e comprensione. Dietro ogni ormeggio c’è storia, cultura e identità marittima da preservare. Il Protocollo Ormeggi è uno strumento concreto per farlo.”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version