Jadrolinija ammoderna i collegamenti con l’Italia
La compagnia croata rimpiazzerà il Marko Polo col Dalmacija nelle rotte per Ancona e Bari
Novità nell’orario 2026 per le rotte di Jadrolinija da e per l’Italia.
La compagnia di Stato croata, infatti, ha deciso che ad operare i collegamenti Spalato-Ancona, Dubrovnik-Bari e Spalato-Bari non sarà più il traghetto Marko Polo, bensì il Dalmacija, col primo spostato su rotte interne.
Evidente la volontà di utilizzare su linee internazionali naviglio più moderno. Marko Polo, infatti, è una nave del 1973, in servizio per Jadrolinija dal 1989. Dalmacija ha infatti 20 anni di meno, essendo stata varata il 29 gennaio 1993 nel cantiere navale Bruce’s Shipyard di Landskrona, in Svezia (allestita poi a Rissa in Norvegia e intitolata alla città di Bergen). Jadrolinija l’ha acquisita nel 2024 da Fjord Line. Ro-pax lungo 134,5 metri, con una stazza lorda di 17.800 tonnellate, può trasportare 1.800 passeggeri e 370 auto.
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