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Da Foreship (Rina) il progetto di un nuovo traghetto su misura per il mercato greco

Ottimizzazione per velocità più moderate, consentendo un significativo miglioramento dell’efficienza del carburante e dei costi operativi complessivi

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
7 Luglio 2026
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Foreship, la società di architettura navale e ingegneria marittima del gruppo Rina, ha sviluppato un nuovo concept di traghetto pensato per le specifiche esigenze operative ed economiche del mercato interno greco, con particolare attenzione all’efficienza, alla semplicità e al controllo dei costi.

La rete di traghetti greca è una delle più estese d’Europa, con oltre 200 isole collegate e circa 50 milioni di passeggeri trasportati ogni anno. Allo stesso tempo, le compagnie marittime si trovano a operare in un contesto fortemente vincolato, caratterizzato da una forte stagionalità, prezzi regolamentati e una crescente pressione sui costi operativi, oltre alla necessità di rinnovare una flotta ormai obsoleta.

Ari Huttunen, Principal Consultant per i progetti di progettazione e ingegneria marittima di Foreship, ha dichiarato: “Questo nuovo concept di nave è stato sviluppato in risposta alle specifiche sfide del mercato greco, con l’obiettivo di ottimizzare sia le spese in conto capitale che quelle operative. Il progetto integra tutte le funzionalità essenziali per operazioni sicure e affidabili, evitando complessità superflue e dando vita a una nave robusta ed economicamente sostenibile”.

Un elemento centrale del concept è il profilo operativo. Sebbene la velocità sia tradizionalmente un fattore determinante nel settore dei traghetti greci, il nuovo progetto è ottimizzato per velocità più moderate, consentendo un significativo miglioramento dell’efficienza del carburante e dei costi operativi complessivi.

L’imbarcazione è stata inoltre concepita in linea con i più recenti sviluppi normativi, compresi i requisiti di stabilità aggiornati che stanno rimodellando la progettazione dei traghetti in tutta Europa e influenzando aspetti come le dimensioni e la capacità di passeggeri. Questi cambiamenti sono stati presi in considerazione fin dalle prime fasi di progettazione, garantendo che il concetto rimanga in linea con il quadro normativo in continua evoluzione.

“Plasmando le scelte progettuali in base alle realtà del settore dei traghetti greci, tra cui la sensibilità ai costi, l’intensità operativa durante i periodi di punta e la necessità di imbarcazioni affidabili e semplici, il progetto fornisce un punto di riferimento pratico per il futuro rinnovo della flotta” è convinta Foreship.

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