• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Senza categoria

La Collectivité prova a non pagare 86,3 milioni a Corsica Ferries

Il Consiglio Esecutivo della Corsica non ha nessuna intenzione di pagare gli oltre 86 milioni di euro che una lunga teoria di pronunciamenti di vari organi giudiziari francesi ha stabilito siano dovuti dalla Collectivité de Corse (la regione autonoma) a Corsica Ferries, in ragione dei pregiudizi subiti a causa della riconosciuta illiceità del sistema statale […]

di Nicola Capuzzo
17 Novembre 2021
Stampa
Corsica Ferries

Il Consiglio Esecutivo della Corsica non ha nessuna intenzione di pagare gli oltre 86 milioni di euro che una lunga teoria di pronunciamenti di vari organi giudiziari francesi ha stabilito siano dovuti dalla Collectivité de Corse (la regione autonoma) a Corsica Ferries, in ragione dei pregiudizi subiti a causa della riconosciuta illiceità del sistema statale di sovvenzione dei collegamenti marittimi fra i porti transalpini del continente e quelli isolani, di cui beneficiò fra 2007 e 2013 la compagnia di bandiera Sncm.

“Imputare oggi alla Collectivité il pagamento di questa ammenda è del tutto ingiusto giuridicamente, politicamente e moralmente” ha commentato il presidente dell’organo esecutivo della regione Gilles Simeoni alle agenzie di stampa francesi la decisione di non prevedere a bilancio la spesa degli 86,3 milioni di euro: “Accettare di pagare questa somma significherebbe pagare per gli errori del passato e accettare che lo Stato non si assuma la sua pesante responsabilità nel dossier”.

Da un punto di vista pratico, il Consiglio Esecutivo ha istruito due contenziosi giuridici: una messa in mora dello Stato e un ricorso contro lo Stato stesso innanzi la Commissione Europea. “Lo Stato è stato il principale fautore del cosiddetto servizio complementare fornito dalla Sncm. Ma si è astenuto dall’esercitare qualsivoglia controllo di legalità sull’accordo contestato 2007-2013 e non lo ha notificato alla Commissione europea pur avendone l’obbligo: la sua responsabilità politica e giuridica è dunque totale. Conseguentemente dovrà essere significativa la partecipazione al pagamento” ha aggiunto Simeoni, che sul tema aveva incontrato a fine ottobre il premier Jean Castex. Il Governo avrebbe però finora proposto il supporto alla Regione per una rateazione.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Garbarini (Rina)
Nei nuovi ordini di traghetti quasi scomparse le propulsioni tradizionali
Garbarini (Rina): “Nel Ro-Ro cargo solo il 2% dell’orderbook utilizza sistemi convenzionali”. Crescono metanolo, Gnl, batterie e progetti ammonia-ready mentre…
  • ordini
  • propulsioni
  • rinnovo
  • traghetti
4
Market report
22 Maggio 2026
Presentazione risultati ADM 2025_page-0016
Oltre 82 miliardi incamerati dalle Dogane italiane nel 2025 (2 miliardi in più del 2024)
Controlli più performanti hanno portato a oltre 4 mila tonnellate di merci sequestrate per un valore di circa 336 milioni…
  • 2025
  • controlli
  • Dogane
  • Italia
  • Stati Generali
1
Market report
20 Maggio 2026
Fermerci traffico
I numeri di Fermerci fotografano la discesa del traffico ferroviario merci in Italia
Volumi sotto i 50 milioni di tonnellate*Km, l'associazione delle imprese lancia l'ennesimo allarme
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • traffico
  • treni merci
3
AGGIORNATO
20 Maggio 2026
Interporto Padova
Interporti italiani, l’intermodalità traina la crescita con utili in rialzo dell’8,7%
Al Transpotec i dati Fedespedi: l'integrazione ferro-gomma conquista il 60% dei volumi su rotaia nel decennio 2014-2024
  • analisi
  • Centro Studi fedespedi
  • Fedespedi
  • Intermodalità
  • quota ferroviaria
  • Transpotec
2
Market report
15 Maggio 2026
Porto di Ravenna – sbarco coils al terminal Sapir
Meno volumi ma più qualità e innovazione per il futuro dell’acciaio italiano ed europeo
Lo studio “Industria & Acciaio 2050” analizza le prospettive del settore siderurgico delineando scenari, problemi e opportunità da qui ai…
  • acciaio
  • futuro
  • Italia
  • siderurgia
3
Market report
13 Maggio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)