• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Politica&Associazioni

Assiterminal attacca Signorini e Giovannini sulla vicenda Superba

Inaccettabile per Becce che sia il Comune di Genova a decidere della destinazione delle banchine del porto del capoluogo

di A.M.
12 Marzo 2022
Stampa
Becce Luca (Assiterminal) NC 9422

La posizione dell’associazione è chiara da tempo ed è stata ribadita anche di recente in almeno un paio di occasioni (audizione parlamentare e agorà Pd): ai porti occorrono uniformità, coordinamento centrale da parte del Governo e certezza delle regole in una gestione unitaria da parte del Ministero, in sintesi il superamento della competenza concorrente fra Governo e Regioni prevista dalla Costituzione.

Figuriamoci quindi cosa può rappresentare per Assiterminal l’ingerenza di un Comune in banchina, a maggior ragione se spinta ben oltre il limite delle regole vigenti. Ed è così, in tackle a gambe unite via social, che il presidente Luca Becce ha scelto di entrare nella insidiosa querelle sul trasferimento dei depositi chimici di Superba da Multedo a Ponte Somalia, nel cuore del porto storico di Genova.

Questo l’antefatto. Pochi giorni fa Emanuele Grimaldi, il cui gruppo armatoriale, il maggiore in Italia, è il principale cliente della banchina oggetto del trasloco, è tornato a criticare le scelte dell’Autorità di Sistema Portuale su depositi e diniego ad aprire invece Somalia ai passeggeri e a definire “favole” le alternative offertegli (in sostanza di spostare il traffico presso altri terminal), dopodiché, dalle pagine del quotidiano cittadino Il Secolo XIX, è stato il sindaco Marco Bucci a rispondergli a muso duro, sostenendo che mai l’armatore abbia fatto istanze di aree terminalistiche.

Un’invasione di campo da parte del sindaco che ha fatto irritare Becce: “Dunque mi devo essere perso qualcosa. O la Legge 84/94 è stata modificata nottetempo e ancora non si sa” ha scritto il numero uno di Assiterminal su Facebook. “Qui abbiamo un armatore che accusa un sindaco si avergli sottratto aree in concessione. E abbiamo un Sindaco che risponde senza smentire. Anzi rilancia, se vuole aree ce le chieda, almeno così riporta l’articolo”.

Becce chiarisce subito che il punto non è il merito del trasferimento, bensì il fatto che l’Adsp guidata da Paolo Emilio Signorini sembri partecipare da mero esecutore amministrativo degli impropri desiderata portuali del sindaco, non investito da alcuna prerogativa, in teoria, sulla materia: “Non voglio intervenire sul merito del destino di Ponte Somalia. Non è il mio compito, come peraltro non dovrebbe essere il compito del Sindaco. Ma come Presidente della associazione nazionale dei terminalisti devo levare un grido forte di preoccupazione”.

Da qui l’allarme lanciato in direzione proprio di Signorini e del ministro Enrico Giovannini, che del suddetto coordinamento delle Adsp dovrebbe essere il titolare: “Presidente Signorini, niente da dire.  Tutto bene? Ministro Giovannini, niente da dire? Tutto bene?”

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Screenshot
Abbattuto un altro record storico per l’orderbook di navi portacontainer
Il superamento dei 5 milioni di Teu di stiva in costruzione, pari a un terzo della flotta attiva, preoccupa gli…
  • Bimco
  • container
  • Cosco
  • Hapag
  • nuove navi
  • orderbook
  • ordini
  • portacontainer
1
Market report
16 Dicembre 2025
PSA SECH – container banchina gru
La capacità container in eccesso si riversa ora sulle rotte Mediterraneo – Nord America
Sulla tratta ha fatto il loro ingresso 11 portacontainer con capacità di 14-15mila Teu provenienti dal trade Asia - Med
  • container
  • eccesso di stiva
  • Sea-Intelligence
2
Market report
12 Dicembre 2025
Global Order Book 2026 (Courtesy of Boat International Media Limited)
Nove cantieri italiani dominano la classifica delle navi da diporto in costruzione
Azimut Benetti e Sanlorenzo si confermano al vertice del Global Order Book 2026; sale Palumbo Superyachts, scende Cantiere delle Marche,…
  • 2026
  • Azimut Benetti
  • Baglietto
  • Cantiere delle Marche
  • global order book
  • navi da diporto
  • Next Yacht Group
  • Overmarine
  • Palumbo Superyachts
  • Sanlorenzo
  • superyacht
  • Tankoa
  • The Italian Sea Group
2
Market report
11 Dicembre 2025
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Crociere: sorpasso storico delle cabine con balcone rispetto alle interne
Secondo l'Osservatorio Ticketcrociere il prezzo medio per persona scende a 1.570 euro (-3% sul 2024) nonostante la corsa alla qualità
  • cabine
  • crociere
  • navi da crociera
  • Ticketcrociere
2
Navi
11 Dicembre 2025
Savannah port
Nel 2026 in arrivo un rallentamento degli scambi commerciali secondo Unctad
L'anno in corso si chiuderà invece con il record di 35mila miliardi di dollari, grazie anche a un incremento nelle…
  • scambi commerciali globali
  • Unctad
2
Market report
10 Dicembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)