• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Si ravvivano le speranze di Sogesal di diventare terminalista a Catania

Il diniego da parte dell’Adsp dell’istanza risalente al 2017 fu motivato sulla base di un’ordinanza del 2006 ormai superata dall’entrata in funzione della Nuova Darsena nel 2015

di Redazione SHIPPING ITALY
18 Gennaio 2022
Stampa
Sogesal gru

Catania potrebbe presto avere un nuovo terminalista nel settore delle merci varie.

Il Tar della città etnea, infatti, ha accolto il ricorso di Sogesal – Società Gestione Servizi Agri-Logistici, che aveva chiesto di annullare il diniego oppostole a fine ottobre 2018 dall’Autorità di Sistema Portuale locale, e ha ricordato come dalla notifica della sentenza decoreranno 90 giorni per la conclusione del procedimento.

Sogesal è un’impresa portuale ex articolo 16, facente capo a Salvatore Di Bella e Paride Scozzarella, che a Catania – lo hanno ricordato anche i giudici – opera mediamente su 150 navi l’anno, movimentando più di mezzo milione di tonnellate. Da tempo cerca uno spazio in concessione per consolidare il proprio business, penalizzato dall’obbligo di servirsi di aree pubbliche spesso intasate, ma anche l’ultimo tentativo, risalente appunto alla seconda metà del 2017 e riguardante il molo di mezzogiorno, era andato a vuoto.

Le motivazioni addotte dall’Adsp, però, sono viziate secondo i giudici. Il diniego, infatti, si è basato su un’ordinanza del 2006, il cui contenuto, in merito alla distribuzione delle attività sulle banchine dello scalo, è stato largamente superato, soprattutto dopo che la Nuova Darsena realizzata nel 2015 ha assorbito le attività relative ai traffici di rotabili. Non solo, perché proprio a latere della riorganizzazione seguita all’entrata in funzione di quell’infrastruttura, altri operatori furono sistemati su Molo Crispi, senza che l’ordinanza del 2006 fosse loro opposta, anche se, scrivono i giudici, “la ordinanza numero 2/2006, e la planimetria ad essa legata, non avrebbero potuto, da un lato, risultare irrilevanti per operatori portuali diversi dalla società attuale ricorrente, e dall’altro, invece, condizionare la possibilità di accoglimento dell’istanza presentata da quest’ultima”.

Adsp, quindi, dovrà rispondere a Sogesal entro un mese e mezzo.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
ctr
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)