• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Economia

Il barile è franato e i noli sono andati in orbita

Contributo a cura di Ennio Palmesino * * Broker marittimo   L’Arabia Saudita, dopo che la Russia si è rifiutata di tagliare la produzione di petrolio per far rialzare i prezzi, ha deciso di sfidare la stessa Russia e gli Stati Uniti sul fronte del prezzo. Infatti, se il prezzo del barile scende ancora, Russia […]

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
16 Marzo 2020
Stampa
Nave cisterna

Contributo a cura di Ennio Palmesino *
* Broker marittimo

 

L’Arabia Saudita, dopo che la Russia si è rifiutata di tagliare la produzione di petrolio per far rialzare i prezzi, ha deciso di sfidare la stessa Russia e gli Stati Uniti sul fronte del prezzo. Infatti, se il prezzo del barile scende ancora, Russia e Stati Uniti avranno più da soffrire rispetto ai Sauditi.
Così l’Arabia ha aumentato la sua produzione di 1 milione di barili al giorno e ha fissato un prezzo più basso, poi ha deciso di noleggiare 27 supertankers in zona Golfo Arabico, per assicurarsi di avere abbastanza tonnellaggio per trasportare questo petrolio a destino.
Non era difficile prevedere che i noli sarebbero saliti, dopo che il barile era precipitato sotto ai 30 dollari. Infatti, quando il petrolio scende, di solito aumenta la domanda. Ma questo blitz dei Sauditi sulle tankers in attesa in Golfo Arabico ha colto tutti di sorpresa, e ha fatto salire i noli di queste navi da 30.000 dollari/giorno (chiusura di venerdì 6 marzo) a 280.000 dollari/giorno (chiusura di venerdì 13), molto al di sopra di qualunque previsione gli esperti potessero fare.
I Sauditi hanno lasciato solo 4 o 5 navi libere fino alla prima decade di aprile, sicchè non è difficile immaginare che questi noli possano ancora salire. A strascico stanno salendo anche i noli per caricazioni Atlantico e quelli delle navi nella categoria immediatamente inferiore, cioè le Suezmax (130-150,000 tonnellate).

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Fedespedi container
Nei container traffici in aumento, ma i margini dei liner si riducono
Secondo l’analisi Fedespedi sul mercato dei box i volumi continuano a crescere, ma eccesso di capacità e calo dei noli…
  • container
  • Fedespedi
2
Market report
29 Luglio 2026
756440933_2082631469011770_3214453723155528420_n
Crolla il traffico navale nello Stretto di Bab el Mandeb
Anche a Hormuz passaggi al lumicino negli ultimi giorni: secondo Clarksons la capacità di esportazione dai gasdotti di bypass potrebbe…
  • Clarksons
  • Houthi
  • marittimo
  • navale
  • traffico
3
Market report
28 Luglio 2026
Psa Genova Pra’ container in coperta
In lieve calo a giugno (62,6%) l’affidabilità delle navi portacontainer
Il mese è comunque ad oggi il secondo migliore del 2026 sotto questo profilo
  • container
  • puntualità portacontainer
  • Sea-Intelligence
1
Market report
28 Luglio 2026
image
I blank sailing stanno crescendo più della capacità container
Il mercato attuale, evidenzia Sea Intelligence, è caratterizzato da tassi di rimozione di stiva tra il 10% e il 14%
  • blank sailing
  • overcapacity
  • Sea-Intellligence
1
Market report
27 Luglio 2026
drewry index 3
Noli container Cina-Italia scendono sotto i 6mila $/Teu
La domanda fiacca a seguito di incertezza geopolitica e imperscrutabilità delle politiche daziarie statunitensi raffredda il mercato, malgrado le tensioni…
  • container
  • Drewry
  • noli
2
Market report
25 Luglio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)