• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Operazione Albania: il Viminale mette sul piatto 13,5 Mln di euro per noleggiare un traghetto

Primi rumor sulla nave che sarà impiegata per il trasbordo dei migranti: 90 giorni di contratto fra settembre e dicembre, capienza di 300 posti, 3-4 viaggi al mese fra Lampedusa e Shengjin

di Redazione SHIPPING ITALY
3 Giugno 2024
Stampa
Rubattino traghetto assistenza migranti – Guardia Costiera – Usmaf

Sul sito del Viminale ancora non c’è documentazione pubblicamente disponibile ma alcuni dettagli della consultazione preliminare del mercato che il Ministero dell’Interno s’accingerebbe a lanciare per noleggiare una nave per il trasbordo di migranti nei centri di accoglienza in Albania sono stati anticipati oggi da Ansa e Repubblica.

Si cercherebbe in particolare una nave che possa trasportare circa 300 passeggeri, 200 migranti più 100 operatori; che sia dotata di un minimo di 50 cabine, ciascuna con al massimo due posti letto; un pescaggio minore di 5 metri, “adeguato ad ormeggiare presso il porto di Shengjin”; un locale per lo screening dei migranti; uno da adibire a camera di sicurezza per le esigenze di Polizia giudiziaria; un locale per l’infermeria e zone per l’eventuale quarantena.

Il periodo di noleggio sarà 15 settembre – 15 dicembre, durante il quale la nave dovrà prelevare (con un’operazione di trasbordo in mare aperto sembrerebbe di capire) i migranti destinati all’Albania direttamente da navi militari (evidentemente deputate a stoppare i viaggi dei medesimi) “a circa 15-20 miglia a sud – sud ovest dall’isola di Lampedusa” per tre o quattro volte al mese, dal momento che la navigazione per Shengijin è stimata in 50 ore e l’impegno complessivo di ogni missione, ritorno compreso, in 5-6 giorni.

Secondo quanto filtrato il noleggio a scafo armato (approvvigionamento alimentare compreso) frutterà al massimo 13,5 milioni di euro al proprietario della nave, fermo restando che qualora si superi la media di 300 unità per i giorni della durata del contratto, sarà riconosciuto un “costo aggiuntivo pro capite di 40 euro/giorno per il numero di passeggeri in esubero” e che, “stante l’imprevedibilità dell’evoluzione dei flussi migratori e quindi l’impossibilità di quantificare il numero esatto di traversate necessarie, se la percorrenza di navigazione per la durata del contratto sarà inferiore a 6mila miglia nautiche, il costo del noleggio sarà ridotto del 15%”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

“Mare, Finanza e Assicurazioni”: i panelist del Business Meeting del 14 giugno a Genova

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
post_speciale BREAK BULK ITALY 2025
Pubblicato il nuovo inserto speciale dedicato a BREAK BULK ITALY 2025
In 54 pagine il riassunto delle immagini, dei video, degli interventi e dei contenuti emersi durante i lavori del Business…
  • 2025
  • BREAKBULK ITALY
  • contenuti
  • foto
  • heavy lift
  • inserto speciale
  • interviste
  • Mestre
  • notizie
  • panel
  • porti
  • project cargo
  • relatori
  • speaker
  • spedizioni
  • trasporti eccezionali
  • video
1
Inserti speciali
29 Novembre 2025
Seaborne_passengers_embarked_and_disembarked_in_all_ports,_2019,_2023_and_2024_(million)
Italia ancora leader per passeggeri in Europa, ma con meno crocieristi del 2019
Dati quinquennali Eurostat: Napoli sale al terzo posto nel podio della graduatoria dei porti più trafficati (tutto tricolore grazie allo…
  • 2019
  • 2024
  • AdSP
  • crociere
  • crocieristi
  • passeggeri
  • porti italiani
  • traffico
2
Market report
27 Novembre 2025
Stazione Marittima di Napoli – Caremar e Grandi Navi Veloci – Molo Beverello – Napoli- Caremar
La Campania si prepara alla riassegnazione dei servizi marittimi regionali
Avviata la verifica di mercato rivolta agli armatori. Prorogato a tutto il 2026 il contratto con Caremar in vista della…
  • Alilauro
  • Caremar
  • Medmar
  • Napoli
  • Snav
2
Politica&Associazioni
25 Novembre 2025
Fedespedi
Terminal container italiani, superato il miliardo di fatturato
Pubblicata l'annuale analisi di Fedespedi: comparto in crescita nel 2024, ma i newcomer soffrono
  • Fedespedi
  • lasct
  • MCT
  • SECH
  • Soteco
  • Terminal Flavio Gioia
  • Vado Gateway
1
Market report
21 Novembre 2025
Edison bunkeraggio Gnl Silver Ray a Trieste – Ravenna Knutsen
Assogasliquidi-Federchimica danno i numeri del conto salato di Ets e Ets2
Secondo Bip Consulting previsti costi in aumento di circa il 50% per i trasporti marittimi e poco meno del 10%…
  • Assogasliquidi
  • BioGnl
  • Federchimica
  • Gnl
  • Pnrr
3
Politica&Associazioni
19 Novembre 2025
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)