• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

In vendita a Venezia il terminal Venice Ro-Port Mos di Fusina

Fissato al 30 maggio il termine per presentare le manifestazioni di interesse; enterprise value orinetativo fissato in 46,1 milioni di euro

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
1 Marzo 2025
Stampa
Terminal Fusina a Marghera – Venice Ro-Port Mos

Il tribunale di Padova, nell’ambito del concordato preventivo del Gruppo Mantovani, ha messo in vendita il 97% Venice Ro-Port Mos S.C.P.A. – Nuovo terminal intermodale di Venezia. L’enterprise value orientativo è fissato in 46,1 milioni di euro.

Un avviso specifica che oggetto della manifestazione di interesse è “l’acquisto dei seguenti beni, unitariamente e inscindibilmente considerati:

– la Partecipazione Mantovani corrispondente a n. 10.127.588 azioni di VRPM, pari al 84% del capitale sociale di VRPM;
– la Partecipazione Alles corrispondente a n. 361.697 azioni di VRPM pari al 3% del capitale sociale di VRPM;
– la Partecipazione Adria corrispondente a n. 1.205.588 pari al 10% del capitale sociale di VRPM;
– i Crediti Finanziari di Mantovani verso VRPM;
– i Crediti Commerciali di Mantovani verso VRPM;
– i Crediti Operativi Correnti di Mantovani verso VRPM, come risultanti in base ad apposita situazione patrimoniale riferita alla data di fine del mese precedente quello di conclusione della procedura di vendita semplificata ai sensi dell’art. 7.4 dell’avviso di vendita.

Il capitale sociale di Venice Ro-Port Mos è pari ad Euro 7.433.108,00″.

La procedura precisa inoltre che “il trasferimento di tutti i beni avverrà contestualmente al perfezionamento del contratto di compravendita, fatto salvo per n. 120.567 azioni detenute da Mantovani corrispondenti all’1% del capitale sociale di VRPM, che verranno trasferite entro 30 giorni dall’emissione del certificato di collaudo dei lavori obbligatori oggetto della Concessione, fermo restando che il corrispettivo della cessione di tale residua partecipazione sarà compreso nel prezzo di cessione del LOTTO UNICO VRPM”.

La manifestazione di interesse, con indicazione del prezzo offerto, dovrà pervenire entro le ore 12:00 italiane del 30 maggio prosimo.

L’avviso in questione precisa che “la società Venice Ro-Port Mos S.c.p.a., nuovo hub intermodale di Venezia, è un’infrastruttura portuale capace di offrire tutti i servizi generali e logistici agli armatori, agli spedizionieri e ai passeggeri per il loro approdo a Venezia e in Europa. Nei suoi 32 ettari di estensione, il terminal intermodale è all’avanguardia nei servizi di logistica integrata per la gestione del traffico combinato.

Il terminal è dedicato al traffico Ro-Ro e Ro-Pax attraverso un’infrastruttura a elevata automazione. In totale il terminal offre 250.000 metri quadrati di piazzali di retroporto, di cui 165.000 metri quadrati dedicati alle attività Ro-Ro/Ro-Pax e 85.000 metri per Car carrier; sono inoltre disponibili 15.000 metri adibiti ai servizi di Temporanea custodia e 2.400 metri quadrati coperti utilizzati per officina e magazzini.

Le banchine ormeggio, in uno specchio acqueo di 8 ettari profondo 10, 5 m, possono accogliere fino a 4 navi contemporaneamente.
In posizione strategica per ottimizzare tempi e costi dei trasporti, il terminal, sviluppato su 32 ettari, è attivo 7 giorni a settimana (24 ore su 24), ogni giorno dell’anno ed è dotato:

• di due darsene;

• di 4 banchine portuali denominate per navi da 210 a 245 metri di lunghezza;

• di 4 binari ferroviari per l’interconnessione alla rete nazionale;

• di 250 mila mq di piazzali per i traffici Schengen ed extra Schengen;

• di 4 varchi in entrata e 4 in uscita ad alta automazione.”

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Il 9 Maggio torna a Genova il Business Meeting “Ro-Ro e Traghetti” di SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cin crociere med
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
World Container Index – Drewry 13-2-2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Salerno_LOU_4833 Cruise terminal – terminal crociere – stazione marittima
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
treni FM
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
ctr
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)