• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Corsica Linea prenota il metanolo futuro

Accordo con la connazionale Elyse Energy per una linea di fornitura del nuovo carburante a partire dal 2030

di Nicola Capuzzo
15 Dicembre 2025
Stampa
Corsica Linea vessel AM

Corsica Linea, compagnia di navigazione titolare della convenzione con lo Stato francese per il servizio di continuità marittima fra Marsiglia e la Corsica da Marsiglia, ed Elyse Energy, azienda francese pioniera nella produzione di carburanti sostenibili, hanno reso nota la firma di un memorandum d’intesa volto ad accelerare la produzione di e-metanolo e a realizzare lo sviluppo del Corridoio Verde Marittimo Corsica-Continente.

In questo contesto, Corsica Linea ed Elyse Energy definiranno una tabella di marcia congiunta per progettare, strutturare e promuovere il primo corridoio marittimo verde Corsica-Continente. Questo corridoio porrà l’e-metanolo al centro di una strategia territoriale completa in corso a Fos-sur-Mer.

Il progetto NeoCarb consentirà lo stoccaggio e la distribuzione di una parte dell’e-metanolo prodotto da Elyse Energy, al fine di alimentare le navi che operano a Marsiglia Fos a partire dal 2030, in particolare nell’ambito del Corridoio Verde Marittimo Corsica-Continente, e successivamente per supportare il crescente fabbisogno produttivo. Il progetto più avanzato di Elyse Energy, eM-Rhône, svolge un ruolo centrale in questa filiera integrata.

Situato sulla piattaforma chimica di Roches-Roussillon (Isère) e sviluppato in partnership con Lafarge France, mira a una produzione annua di 150.000 tonnellate di e-metanolo. È sostenuto da 115 milioni di euro del Fondo europeo per l’innovazione e dal governo francese attraverso la Garanzia per i progetti strategici concessa da Bpifrance Assurance Export. L’autorizzazione ambientale è attualmente in fase di elaborazione, con una decisione finale di investimento prevista entro dodici mesi e la messa in servizio prevista per il 2029.

“Grazie all’unione di eM-Rhône, un sito di produzione di e-metanolo, e NeoCarb, un polo industriale e portuale strategico, Elyse Energy sta creando una filiera francese integrata in grado di rifornire le navi della Corsica linea con e-metanolo prodotto localmente, trasportato a Fos-sur-Mer, a partire dal 2030. Questa collaborazione tra Corsica linea ed Elyse Energy apre la strada alla produzione interna di carburanti marittimi sostenibili e alla realizzazione del Corridoio Verde Corsica-Continente, un nuovo passo fondamentale verso la decarbonizzazione del trasporto marittimo nel Mediterraneo” ha spiegato una nota congiunta.

“Corsica Linea si impegna attivamente per la creazione del primo corridoio verde marittimo francese tra la Corsica e la terraferma. Una vera e propria vetrina dell’eccellenza tecnologica francese, a sostegno di una visione moderna di servizio pubblico esemplare. Corsica linea ha investito 500 milioni di euro negli ultimi quattro anni per ridurre l’impatto energetico delle sue attività, rinnovando la flotta e adattando le navi esistenti. Questa collaborazione con Elyse Energy invia un forte segnale per lo sviluppo di nuovi hub di rifornimento energetico: l’acceleratore essenziale per un trasporto marittimo sostenibile” ha detto Pierre-Antoine Villanova direttore generale di Corsica Linea.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Ebit liner
A fine 2025 la profittabilità dei liner container era tornata ai livelli pre-Covid
Analisi di Sea Intelligence sull'ultimo trimestre dell'esercizio scorso: parecchie shipping company in zona rossa
  • container
  • redditività
  • Sea-Intelligence
2
Market report
11 Aprile 2026
Jeddah Islamic Port
“Dal cessate il fuoco opportunità solo per spedizioni container urgenti” in Golfo Persico
Xeneta scettica su una ripresa di breve termine, mentre nel trasporto aereo ipotizza uno o due mesi per il possibile…
  • cesssate il fuoco
  • Hormuz
  • spedizioni aeree
  • spedizioni container
  • Xeneta
3
Spedizioni
9 Aprile 2026
Pirati motoscafo barchino fuga
Pirateria marittima ai minimi dal 1991
Lo Stretto di Singapore resta il mare più pericoloso per gli attacchi alle navi
  • Icc
  • IMB
  • navi
  • pirateria
2
Market report
8 Aprile 2026
1773218715507
Mercato intraeuropeo sempre più concentrato nei container
Crescono i primi tre player del segmento, Maersk più di Msc e Cma Cgm. In calo Cosco, Arkas e Hapag…
  • akkon
  • Alphaliner
  • Arkas
  • Cma Cgm
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
2
Market report
7 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)