Piloda Shipyard unico in corsa per tre unità Sar della Guardia Costiera
Il cantiere napoletano ha presentato una offerta del valore di 16,533 milioni di euro
Sta volgendo alla conclusione la procedura negoziata avviata dal Comando Generale del Corpo delle Capitanerie di porto per dotare la Guardia Costiera di tre nuove unità Sar (search and rescue) d’altura non prototipiche, con eventuale opzione per ulteriori 21 mezzi dello stesso tipo.
Unico operatore in gara nel procedimento – dall’importo unitario di 5,4 milioni di euro e complessivo di 16,3 milioni (più 500mila euro per la proprietà intellettuale del progetto, per un totale di 16,8 milioni) – è Piloda Shipyard.
Il cantiere napoletano, si apprende da un documento pubblicato pochi giorni fa, si è fatto avanti con una offerta del valore di 16,533 milioni di euro, di cui 16,038 per le tre unità e 495mila per il progetto. Seguirà ora la fase della verifica del possesso dei requisiti e, in caso tutto risultasse regolare, in tempi non troppo lontani l’aggiudicazione provvisoria.
Il passaggio appena concluso arriva al termine di un iter piuttosto articolato. Un primo tentativo del Comando Generale delle Capitanerie di porto per dotarsi dei tre mezzi aveva avuto inizio già nel 2023, con l’avvio di una prima gara (dal budget unitario di 3,85 milioni di euro e una opzione per 22 altri mezzi), poi andata deserta. Alla procedura aveva fatto seguito nel gennaio 2024 una seconda gara dal budget già rialzato a 5,4 milioni per unità (ma riduzione a 21 unità in opzione) che pure si era conclusa senza successo.
Per ultimo il corpo delle Capitanerie di Porto aveva quindi giocato, a fine 2024, la carta della procedura negoziata a invito. Se tutto procederà senza intoppi, la prima unità verrà consegnata entro quindici mesi dalla data di esecutività del contratto, mentre la seconda dovrà arrivare entro venti mesi; infine la terza dovrà essere consegnata entro ventiquattro mesi dalla data di esecutività del contratto.
F.M.
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