Quattro nuove navi Pctc portano a 26 navi l’orderbook di Global Car Carriers (Msc)
Le nuove costruzioni da 8.600 Ceu a Gnl portano la capacità complessiva del gruppo a oltre 217mila veicoli
Global Car Carriers, la divisione dedicata al trasporto auto controllata da Msc attraverso la ex Gram Car Carriers, continua a rinnovare e potenziare la propria flotta. Dopo aver raggiunto quota 20 nuove costruzioni lo scorso settembre – salite poi a 22 nel mese di ottobre – la compagnia con sede a Oslo ha infatti aggiunto al proprio portafoglio ordini ulteriori quattro unità Pure Car and Truck Carrier, portando l’orderbook complessivo a 26 navi.
Le quattro nuove unità, ciascuna con capacità di 8.600 Ceu, saranno dotate di propulsione dual-fuel a Gnl. La commessa, che incrementa il programma di espansione di altri 34.400 posti auto, è stata suddivisa equamente tra due cantieri cinesi: due navi saranno realizzate presso lo Zhoushan Changhong International Shipyard con consegna prevista nel 2030, mentre l’altra coppia è stata assegnata al cantiere China Merchants di Weihai, allungando l’orizzonte temporale delle consegne fino al 2031. Del nuovo ordine non è stato reso noto il valore contrattuale.
Con questo nuovo ordine il programma di nuove costruzioni di Gcc raggiunge una capacità nominale complessiva di 217.200 Ceu, consistente in 22 unità da 8.600 Ceu e quattro da 7.000 Ceu. Continua quindi il piano di espansione avviato dal gruppo guidato dalla famiglia Aponte dopo l’acquisizione, avvenuta nel 2024 per circa 700 milioni di dollari, dell’allora società quotata alla Borsa di Oslo Gram Car Carriers, successivamente ritirata dal listino e ribattezzata all’inizio di quest’anno Global Car Carriers.
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