• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Sale il conto delle perdite per le crociere in Italia: quasi 1.500 scali in fumo

Alla luce delle ultime comunicazioni trasmesse dalla compagnie crocieristiche sale rapidamente e peggiora il conto dell’indotto perso quest’anno dall’Italia nel mercato delle crociere. Secondo quanto reso noto da Cemar Agency Network l’ultimo aggiornamento al 30 aprile parla di 1.486 scali cancellati ufficialmente e 4.118.009 passeggeri che i porti italiani quest’anno non movimenteranno. L’agenzia marittime genovese […]

di Nicola Capuzzo
30 Aprile 2020
Stampa

Alla luce delle ultime comunicazioni trasmesse dalla compagnie crocieristiche sale rapidamente e peggiora il conto dell’indotto perso quest’anno dall’Italia nel mercato delle crociere.

Secondo quanto reso noto da Cemar Agency Network l’ultimo aggiornamento al 30 aprile parla di 1.486 scali cancellati ufficialmente e 4.118.009 passeggeri che i porti italiani quest’anno non movimenteranno.

L’agenzia marittime genovese nelle sue stime considera che, se realmente sarà possibile per il mondo delle crociere rientrare in servizio entro metà luglio, le toccate di navi perse per il nostro Paese saranno 3.785 e 9.866.000 passeggeri che mancheranno all’appello rispetto alla programmazione pre-Covid19 delle compagnie in Italia.

Ieri intanto Msc Crociere ha fatto sapere che il lockdown dei suoi itinerari da fine maggio è stato prolungato fino al 10 luglio.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version