• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Rinviato l’esordio sul mercato della Piattaforma Logistica di Trieste

Il primo scalo della nave di Ulusoy Sealines presso il nuovo terminal Hhla Plt Italy di Trieste avrebbe dovuto tenersi sabato scorso ma per una questione di autorizzazioni ancora mancanti non ha avuto luogo. Ai più attenti non è sfuggito infatti che la nave, attesa alla Piattaforma Logistica di Trieste, è invece ormeggiata come di […]

di Nicola Capuzzo
4 Febbraio 2021
Stampa

Il primo scalo della nave di Ulusoy Sealines presso il nuovo terminal Hhla Plt Italy di Trieste avrebbe dovuto tenersi sabato scorso ma per una questione di autorizzazioni ancora mancanti non ha avuto luogo. Ai più attenti non è sfuggito infatti che la nave, attesa alla Piattaforma Logistica di Trieste, è invece ormeggiata come di consueto al Molo VI dello scalo giuliano in uno degli attracchi gestiti da Samer Seaports (Dfds).

A SHIPPING ITALY Francesco Parisi, vertice dell’omonima casa di spedizioni triestina e azionista di Hhla Plt Italy ha spiegato che “ci sono ancora dei processi autorizzativi in corso per cui non è stato possibile accogliere finora le navi di Ulusoy. Abbiamo sottovalutato i tempi necessari al rilascio di tutte le autorizzazioni necessarie”.

Aggiungendo che “oggi è stato ottenuto il decreto di estensione del porto franco”, Parisi ha spiegato che “con Ulusoy è stato concordato di sospendere la programmazione degli accosti alla Piattaforma Logistica fino a quanto non sarà tutto a posto”.

Per l’entrata in servizio del nuovo terminal dovrebbe comunque essere una questione di poche settimane ancora.

N.C.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version