• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Tug Malta (Rimorchiatori Riuniti) ha ceduto un mezzo a Calabria di Navigazione

Il Lieni, rimorchiatore azimutale realizzato nel 1991, è uscito dalla flotta di Tug Malta e sta ora passando tra le fila di Calabria di Navigazione. Il mezzo ha lasciato l’ex colonia britannica alla fine di maggio e da allora si trova nel porto di Augusta, dove si sta sottoponendo a lavori per il rinnovo della […]

di Nicola Capuzzo
10 Giugno 2021
Stampa

Il Lieni, rimorchiatore azimutale realizzato nel 1991, è uscito dalla flotta di Tug Malta e sta ora passando tra le fila di Calabria di Navigazione. Il mezzo ha lasciato l’ex colonia britannica alla fine di maggio e da allora si trova nel porto di Augusta, dove si sta sottoponendo a lavori per il rinnovo della classe presso il cantiere navale Tringali.

A confermarlo a SHIPPING ITALY è il Capt. Domenico Sergi, amministratore unico della stessa Calabria di Navigazione, compagnia che da una trentina opera nel porto di Vibo Valentia, dove è concessionaria del servizio di rimorchio, ad oggi sulla base di una proroga risalente al 2019 che estende la durata dell’attività sino alla conclusione di una nuova procedura di affidamento. Il nuovo ingresso, spiega Sergi, andrà ad affiancarsi ai due mezzi che ad oggi ne compongono la flotta, ovvero lo Strenuus e il Genca Primo.

Come detto il rimorchiatore in questione è stato realizzato nel 1991 dal cantiere Tai Kong Trading di Singapore ed è passato a Tug Malta, parte del gruppo genovese Rimorchiatori Riuniti, lo stesso anno. Da allora il Lieni era sempre rimasto in servizio nell’arcipelago mediterraneo, fino appunto al suo trasferimento ad Augusta avvenuto recentemente.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version