• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

La Spezia Container Terminal trova l’accordo con l’AdSP spezzina e nomina una nuova responsabile marketing

La Spezia Container Terminal, la società terminal operator controllata al 60% da Contship Italia e partecipata al 40% Msc, domattina presenterà nel corso di una conferenza stampa alla quale prenderà parte anche il sindaco di Spezia Pierluigi Peracchini, l’accordo trovato con l’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Orientale per sbloccare il piano d’investimenti previsto […]

di Nicola Capuzzo
22 Luglio 2021
Stampa

La Spezia Container Terminal, la società terminal operator controllata al 60% da Contship Italia e partecipata al 40% Msc, domattina presenterà nel corso di una conferenza stampa alla quale prenderà parte anche il sindaco di Spezia Pierluigi Peracchini, l’accordo trovato con l’Autorità di sistema portuale del Mar Ligure Orientale per sbloccare il piano d’investimenti previsto dal prolungamento della concessione.

A SHIPPING ITALY l’amministratore delegato di Lsct, Alfredo Scalisi, preannuncia che “si tratta di un accordo procedimentale con un elenco di chi dfa cosa ed entro quando”. Poi aggiunge: “L’AdSP deve fare determinate cose entro una determinata data e lo stesso spetta a Lsct. Se i piani non vanno di pari passo e non sono coordinati non si possono fare passi avanti significativi”.

A fine 2020 il La Spezia Container Terminal aveva comunicato un aggiornamento significativo rispetto ai propri progetti d’investimento e di ampliamento delle banchine: l’intenzione era quella di partir con i lavori di riempimento della Marina del Canaletto (che garantirebbero 50.000 mq aggiuntivi di piazzale e un accosto lineare di 524 metri) concedendo in cambio alla port authority l’immediata liberazione di una parte di Molo Garibaldi e quindi, a cascata, di Calata Paita (destinata alle crociere). L’AdSP guidata da Mario Sommariva a sua volta dovrà portare a termine importanti lavori di dragaggio dei fondali.

In attesa di conoscere i dettagli dell’accordo che saranno resi pubblici domani (23 luglio), La Spezia Container Terminal ha annunciato che Iris Buttinoni entra a far parte della squadra come responsabile marketing (anche per il Gruppo Contship Italia) alle dirette dipendenze dell’amministratore delegato del terminal container spezzino, Alfredo Scalisi. Iris Buttinoni (39 anni) ha ricoperto negli ultimi otto anni il ruolo di ‘Head of Consumer Marketing Italy’ per Costa Crociere e vanta una consolidata esperienza nell’area marketing e comunicazione maturata grazie al percorso in diverse multinazionali in Italia e all’estero.

“Siamo felici di dare il benvenuto a Iris, con lei guadagniamo una professionista riconosciuta del settore che darà un grande contributo determinante per lo sviluppo della strategia di marketing e comunicazione di tutto il gruppo Contship Italia” sottolinea Alfredo Scalisi commentando il suo arrivo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version