• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

GNV prolunga per altri 3+2 anni anni il charter dei ro-pax Forza e Tenacia di Grimaldi Holding

Seppure in virtù di un contratto di noleggio differente, le due navi ro-pax Forza e Tenacia di proprietà di Grimaldi Holding per altri 3 anni (più un quarto e un quinto in opzione) navigheranno per Grandi Navi Veloci che hanno appena chiuso un accordo di noleggio a scafo nudo. Già dallo scorso ottobre le due […]

di Nicola Capuzzo
14 Agosto 2021
Stampa
Forza (Grimaldi Holding)

Seppure in virtù di un contratto di noleggio differente, le due navi ro-pax Forza e Tenacia di proprietà di Grimaldi Holding per altri 3 anni (più un quarto e un quinto in opzione) navigheranno per Grandi Navi Veloci che hanno appena chiuso un accordo di noleggio a scafo nudo.

Già dallo scorso ottobre le due unità sono entrate a far parte della flotta controllata dalla Marinvest di Gianluigi Aponte per effetto di un subcharter da Trasmediterranea che le aveva a sua volta prese a noleggio a lungo termine proprio da Grimaldi Holding. Alla scadenza di questo contratto, però, sia Forza che Tenacia continueranno a essere operate da Grandi Navi Veloci che, secondo quanto appreso da SHIPPING ITALY, le ha noleggiate a scafo nudo (bare boat charter) per cinque anni (3+1+1) in diretta continuazione rispetto agli impieghi attuali. Il subcharter (rata giornaliera 20.000 euro) di Tenacia è in scadenza a ottobre prossimo mentre quello di Forza a febbraio del 2022. Il nuovo bare boat charter quinquennale porterà giornalmente nelle casse di Grimaldi Holding una rata di noleggio pari a circa 15.000 euro.

In questo momento la nave Forza è impiegata sulla linea Genova – Palermo mentre il Tenacia è stato impiegato in diverse rotazioni con scali nei porti di Napoli, Termini Imerese, Civitavecchia e Olbia.

Le due unità ro-pax, costruite rispettivamente nel 2010 e nel 2008 presso i Nuovi Cantieri Apuania su commissione di Aldo Grimaldi, ciascuna con una capacità di circa 2.500 metri lineari, circa 1000 passeggeri, una velocità di 23 nodi e sono dotate di scrubber di ultima generazione.

Nicola Capuzzo 

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Green Zeebrugge – Gnl bunkering – Napoli – Axpo – Sun Princess (1)
Il mercato italiano traina la crescita del Gnl in Europa
L'ultimo World Lng Report dell'International Gas Union evidenzia come la capacità di rigassificazione nostrana abbia raggiunto 21,6 Mtpa a fine…
  • Gnl
  • International Gas Union
  • LNG
  • report
  • World LNG Report
3
Market report
8 Luglio 2026
Italia Marittima – Marina Militare (1)
Sace prevede un triennio di crescita per l’export italiano
L'ultimo report dell'agenzia stima un aumento delle vendite estere del 2%, 2,5% e 2,8% negli anni da 2026 a 2028
  • export
  • export 2026
  • Italia
  • Sace
2
Market report
8 Luglio 2026
Tim 10 studio Ets per Adsp palermo Mare Sicilia occidentale
“Per l’Ets fino a 20 milioni di euro l’anno di extra-costi sulle rotte con la Sicilia”
L'Adsp del Mare di Sicilia occidentale chiede l'esenzione prevista per le isole minori sia estesa anchea quelle maggiori e prorogata…
  • Autorità di sistema portuale
  • emissioni
  • Ets
  • Palermo
  • porti
  • Satta
  • Sicilia
  • Sicilia occidentale
  • Tardino
  • traghetti
3
Porti
8 Luglio 2026
Gemini puntual
Maersk e Hapag Lloyd si confermano al vertice per puntualità
Il dato complessivo a maggio è migliorato su base mensile, ma rispetto a un anno fa gli arrivi restano meno…
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
  • MSC
  • Premier Alliance
2
Market report
6 Luglio 2026
Lavoratori portuali
Porti italiani al bivio secondo Randstad Research: meno braccia, più competenze digitali
Il baricentro della domanda si sposta dal numero di addetti alla qualità delle competenze richieste tra automazione, decarbonizzazione e nuovi…
  • lavoro
  • porti
  • Randstad
  • ricerca
4
AGGIORNATO
30 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)