• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Sfuma per Eneti la nuova commessa annunciata a un cantiere negli Stati Uniti

Non è stato precisato quale sil cantiere con cui la società ha interrotto le negoziazioni ma Emanuele Lauro a fine 2020 aveva annunciato un dialogo aperto con Fincantieri

di Redazione SHIPPING ITALY
1 Febbraio 2022
Stampa
Lauro Emanuele

Eneti Inc., la ex Scorpio Bulkers guidata da Emanuele Lauro, ha annunciato oggi di aver interrotto le trattative con un cantiere navale negli Stati Uniti per costruire una nave dedicata all’installazione di turbine eoliche conforme al Jones Act per poter operare lungo le coste statunitensi. Quale fosse il cantiere con cui le negoziazioni si sono bloccate non è stato specificato ma a fine 2020 proprio il nipote di Glauco Lolli Ghetti aveva detto di avere avviato un dialogo con Fincasntieri che in usa è attiva tramite la controllata Fincantieri marine Group Llc. Rimnagono invece conefrmate le due nuove costruzioni già ordinate da Eneti al cantiere sudcoreano Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering.

“Crediamo che il mercato statunitense dell’eolico offshore offrirà significative opportunità per la società in futuro, ma in questo momento siamo concentrati sulla realizzazione dei nostri attuali impegni e sul ricavare valore dalla nostra flotta esistente” ha spiegato l’amministratore delegato di Eneti.

La stessa società ha annunciato contestualmente oggi che la propria controllata Seajacks UK Limited attiva proprio nella gestione di navi per installazione e manutenzione di parchi eolici offshore, ha firmato quattro contratti con clienti europei per impieghi previsti fra 189 e 240 giorni. Il noleggio delle sue navi della classe NG2500 genereranno fra 11,6 milioni e 14,3 milioni di dollari delle entrate nel corso di quest’anno.

A fine dicembre sempre Eneti aveva annunciato che la Seajacks Scylla, un’altra nave di Seajacks UK limited, aveva firmato un contratto con Van Oord per l’impiego in Europa nel 2023 di questa unità da lavoro: il noleggio genererà circa 60 milioni di dollari di entrate dal primo trimestre al quarto trimestre del 2023.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Great Cotonou Grimaldi 2
Grimaldi entra per la prima volta nella top 25 degli armatori container
Il gruppo armatoriale partenopeo ha visto crescere del 24% in un anno la capacità di stiva per box
  • Alphaliners
  • container
  • DynaLiners
  • Grimaldi
1
Navi
18 Aprile 2026
Seatrade cruise global 2026
“Crociere a rischio rallentamento”: l’allarme arriva dagli analisti finanziari
Per Ubs e Morgan Stanley i conflitti e le incertezze geopolitiche stanno ritardando e penalizzando le prenotazioni (soprattutto in Europa)…
  • conflitti
  • crisi
  • crociere
  • Europa
  • Guerre
  • Morgan Stanley
  • prenotazioni
  • rallentamento
  • Ubs
3
Economia
15 Aprile 2026
Cemar Italia-2026-traffico-per-regione
Nuovo record di crocieristi in Italia: nel 2026 attesi 15,1 milioni di passeggeri (+2%)
Msc rimane leader con oltre 5 milioni di ospiti a bordo. "Tempi maturi per un’evoluzione di mercato collegata all’ingresso sul…
  • 2026
  • Cemar Agency Network
  • crociere
  • porti italiani
  • previsioni
  • statistiche
2
Market report
14 Aprile 2026
MSC Seashore – Fincantieri Monfalcone (4)
Crociere verso i 50 milioni di passeggeri in dieci anni grazie all’arrivo di 34 nuove navi
Msc guida la corsa con 10 nuove navi attese al debutto nei prossimi anni. Fincantieri, Meyer Werft e Chantiers de…
  • crociere
  • nuove navi
  • portafoglio ordini
2
Market report
14 Aprile 2026
Cochin Shipyard
Portafoglio ordini di nuove navi ai massimi da 15 anni
Secondo Bimco ci sono 191 milioni di tonnellate di stazza in costruzione, il 17% della flotta esistente
  • Bimco
  • nuove navi
  • primato
  • record
2
Cantieri
11 Aprile 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)