• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Finaval ha ceduto la sua ultima aframax tanker Neverland

La nave cisterna è stata già ribattezzata Tornado A. Da capire ora quali siano i progetti futuri di Giovanni Fagioli nel business armatoriale

di Nicola Capuzzo
21 Giugno 2023
Stampa

Nonostante lo scorso aprile, all’atto dell’avviso di dismissione bandiera pubblicato dalla competente Capitaneria di porto di Palermo, la vendita fosse stata smentita da Finaval, risulta ora invece confermato che la nave cisterna Neverland abbia cambiato proprietario.

Secondo il database specializzato VesselsValue la aframax tanker del 2003 costruita in Giappone (cantiere Sumitomo Heavy Industry) è stata recentemente rinominata Tornado A e risulta ora sotto il controllo della società Tornado Marine Sa con sede alle Marshall Islands e sotto il management della britannica Mansel Ltd.

L’avviso di dismissione bandiera menzionava come venditore la società Neverland Tankers Spa e riportava come promissario acquirente della nave la società Waterside International Maritime Inc. con sede a Monrovia (Liberia).

Il prezzo di cessione non è noto ma, stando a quanto riportato sempre da VesselsValue, il valore di mercato di questa nave ad aprile era intorno ai 28 milioni di dollari.

Per Finaval (joint venture fra l’imprenditore Giovanni Fagioli con il 75% tramite la Fh Spa e il trader petrolifero Vitol al 25%) si trattava dell’ultima unità rimasta in flotta per cui si attende ora di capire se e quale ripartenza nel business armatoriale l’imprenditore di origini emiliane abbia in mente per il futuro. La precedente cessione prima di questa aframax tanker aveva riguardato a fine 2019 la nave cisterna Neverland Dream passata nelle mani di DeA Capital Alternative Funds Sgr che aveva rilevato il credito incagliato dalla banca finanziatrice attraverso il veicolo IDeA Corporate Credit Recovery II Shipping Fund.

Negli anni precedeneti Finaval era stata anche protagonista di un braccio di ferro con Deutsche Bank nell’ambito di una ristrutturazione del debito ex-art.67 legge fallimentare riguardante la stessa Neverland Angelle e le tanker medium range Isola Blu e Isola Corallo. La proprietà di quest’ultime negli anni successivi era andata poi a Icbc Leasing, successivamente alla stessa Vitol e più recentemente alla norvegese Viken Shipping.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version