• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Moby e Cin cancellano 9 multe dell’Authority dei Trasporti

Le compagnie della famiglia Onorato evitano oltre 115mila euro di sanzioni. Cartour sconfitta invece sul contributo 2015-2016

di Redazione SHIPPING ITALY
21 Novembre 2023
Stampa

Girandola di sentenze favorevoli alle compagnie marittime del gruppo Onorato Armatori al Tar del Piemonte.

Nel giro di due giorni Moby e Cin – Compagnia Italiana di Navigazione hanno ottenuto l’annullamento di nove sanzioni inflitte alle due compagnie di navigazione dall’Autorità di regolazione dei trasporti nel 2022 per altrettante violazioni alle norme del Regolamento Ue sui diritti dei passeggeri che navigano via mare relative alla notifica di ritardi e riprotezioni.

I nove procedimenti vertevano non sul merito delle contestazioni ma su vizi procedurali, coi giudici che hanno accolto la tesi dei legali di Moby e Cin relativa alla tardività in capo ad Art della conclusione dei procedimenti.

La somma delle sanzioni che le due compagnie risparmieranno, salvo appello in secondo grado da parte del garante, supera i 115mila euro.

Vale invece quasi 36mila euro la causa vinta in questi giorni da Art contro un altro armatore, Cartour, controllata di Caronte&Tourist. Qui si verteva sulla debenza del contributo di funzionamento di Art 2015 e 2016 da parte della compagnia siciliana. Decisiva anche in questo caso la tardività: il Consiglio di Stato ha infatti annullato la sentenza di primo grado che aveva condannato Art alla restituzione della somma, dichiarando inammissibile il ricorso originario di Cartour perché tardivo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version