• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Via alla gara per il rimorchio a Vibo Valentia: 17,1 mln per 15 anni di concessione

Passi avanti anche a Napoli, dove è arrivato il decreto che limita a uno i prestatori del servizio

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
20 Dicembre 2023
Stampa

Nel porto di Vibo Valentia ha preso il via la gara per il rinnovo della concessione del servizio di rimorchio. In attesa della pubblicazione dell’intera documentazione di gara – prevista già nei prossimi due o tre giorni, o al più tardi dopo le imminenti festività – al momento è noto solo che la procedura prevede uno stanziamento di 17.099.141,58 euro, per un appalto della ‘canonica’ durata di 15 anni. Al momento il servizio è effettuato da Calabria di Navigazione – realtà che fa capo al Capt. Domenico Sergi, nelle vesti di amministratore unico – la quale è titolare di una concessione scaduta nel 2016 e via via prorogata. Gli interessati – tra cui probabilmente ci sarà la stessa società vibonese – potranno presentare le loro offerte entro il prossimo 9 febbraio.

Nel frattempo, l’iter per il rinnovo della concessione del rimorchio portuale sta facendo passi avanti anche a Napoli, dove la locale Capitaneria una settimana fa ha pubblicato il decreto che limita a uno il numero dei prestatori del servizio nello scalo. La decisione, che non ha incontrato l’opposizione di alcun soggetto, è stata motivata con il fatto che quello in questione è un servizio vincolato “agli standard di sicurezza stabiliti dall’Autorità Marittima in termini di quantità e qualità”, per il quale i costi sostenuti dal fornitore presentano “una preponderanza dei costi fissi e semi-fissi (capitale investito, costo del personale, ecc.) rispetto ai costi variabili relativamente molto più contenuti (consumi, lubrificanti, ecc.)”. Di conseguenza, conclude il decreto, l’affidamento della concessione a un unico soggetto costituisce “la soluzione più efficiente, capace cioè di garantire gli standard qualitativi e di sicurezza al costo minore”.

F.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version