• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Rinviati a giudizio la società e i vertici di Caronte&Tourist Isole Minori

Rigettati dalla Cassazione i ricorsi contro i sequestri, il Gup accoglie la richiesta della Procura di Messina relativa all’inchiesta per truffa e frode in pubbliche forniture legata ai requisiti delle navi usate nei servizi sovvenzionati dalla Regione

di Redazione SHIPPING ITALY
7 Febbraio 2024
Stampa

Da gennaio 2025 andranno tutti a giudizio, insieme alla società, i vertici della compagnia di navigazione Caronte&Tourist Isole Minori.

Lo ha stabilito il giudice per l’udienza preliminare di Messina che ha accolto la richiesta della Procura, da tempo impegnata in un’indagine sui rapporti fra la società armatoriale e la Regione siciliana scaturiti dall’aggiudicazione dei bandi per il collegamento con le isole minori, con ipotesi di truffa e frode in pubbliche forniture, a carico di Sergio La Cava, Luigi Genghi, Edoardo Bonanno e Vincenzo Franza.

Ai manager, in particolare, viene “contestato di avere sottoscritto il contratto per l’affidamento del servizio di trasporto passeggeri e merci nella tratta Milazzo-isole Eolie e Palermo-Ustica, di cui ai lotti I e III oggetto di appalto, mantenendo un malizioso silenzio sulla non conformità delle navi in dotazione per il servizio da espletare ai requisiti richiesti dall’allegato tecnico al bando di gara, con specifico riferimento alle persone a mobilità ridotta”.

La sintesi è tratta da una delle tre pronunce con cui la Cassazione, cui Caronte si era rivolta, ha rigettato nello scorso dicembre i ricorsi della società contro i sequestri decisi in estate dagli organi giudiziari (9 navi in tutto, lasciate in facoltà d’uso, sotto il controllo dell’amministrazione giudiziaria). Proprio l’attesa della Suprema Corte è stata la ragione per cui l’udienza preliminare del procedimento penale è stata rinviata fino all’altro ieri.

In apertura dell’udienza preliminare, lo scorso novembre, la procura aveva modificato il capo d’imputazione iniziale, estendendo il “tempo del presunto reato” a tutto il 2022 (invece che solo a tutto il 2020), presumibilmente in ragione delle proroghe dei contratti che la Regione aveva intanto assentito a Caronte&Tourist Isole Minori.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version