• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Il traghetto veloce Corsica Express Three è stato venduto a BluNavy

Dopo l’accordo dello scorso giugno per il passaggio del marchio e degli slot di Elba Ferries è avvenuto anche il passaggio di proprietà del mezzo costruito in Italia nel 1996

di Nicola Capuzzo
29 Aprile 2025
Stampa
Corsica Express Three

A pochi mesi dalla finalizzazione dell’accordo che ha portato BN di Navigazione (società che controlla il brand BluNavy) ad acquisire da Corsica Ferries il marchio e gli slot di Elba Ferries, ora anche il traghetto veloce Corsica Express Three è passato di mano seguendo la stessa direzione.

Lo conferma a SHIPPING ITALY l’amministratore delegato di BluNavy, Gianluca Morace, spiegando che in pratica “è stata anticipato l’acquisto che era già previsto dagli accordi ma era programmato più avanti nel tempo. L’investimento è stato di circa 3 milioni di euro”.

Quando e quale sarà il prossimo impiego del mezzo è ancora presto per dirlo: “Come preannunciato e previsto dal nostro programma operativo, BluNavy durante la prossima stagione estiva opererà con i traghetti acciarello e Tremestieri che sono già in servizio e con l’Aethalia che si aggiungerà a partire da fine Maggio. Verrà poi valutato nel corso delle prossime settimane come eventualmente inserire, in alternativa, anche il Corsica Express Three”.

Diversamente dagli altri tre traghetti bidirezionali, quello appena acquistato è un mezzo veloce costruito nel 1996 in Italia dal cantiere navale Rodriquez, ha una lunghezza di 103 metri, larghezza di 15, 37 nodi di velocità, capacità per ospitare a bordo oltre 500 passeggeri e 150 auto. nel recente passato è sempre stato impiegato fra Piombino e Portoferraio e fra Piombino e Bastia.

La società di brokeraggio navale Ferrando&Massone ha fatto sapere di avere contribuito al positivo epilogo della trattativa.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Il programma e i relatori del Business Meeting “Traghetti e Ro-Ro” del 9 Maggio a Genova

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Costa Firenze e Aida Nova (Costa Crociere) a Dubai
Crociere in Medio Oriente verso uno stop almeno biennale
Dall’analisi di Ticketcrociere emerge la diminuzione della domanda nel Golfo e la preferenza per le rotte oltreoceano, influenzate dall’incertezza geopolitica
  • crociere
  • Golfo Persico
  • Mar Rosso
  • Matteo Lorusso
  • Ticketcrociere
2
Market report
31 Marzo 2026
Axs 1
Più di mille navi imprigionate in Golfo Persico, 7 sono uscite negli ultimi giorni
Oltre 700 trasmettono un segnale attivo, mentre 323 hanno spento i loro transponder o sono sospettate di manipolazione o spoofing…
  • Golfo Persico
  • Hormuz
  • Stretto
2
Economia
30 Marzo 2026
Nave da crociera MSC – Stazioni Marittime Genova – MSC Crociere
Dalle crociere un indotto di 18,1 miliardi in Italia secondo Clia
Ai 3,4 miliardi di investimenti nei cantieri navali, si aggiungono 2,9 miliardi di acquisti diretti, 1,7 miliardi di spesa di…
  • CLIA
  • impatto
  • indotto
  • Italia
2
Market report
30 Marzo 2026
Ravenna Container Terminal .JPG
Srm: “Crolla il treno, cresce il porto di Ravenna nell’import-export di container italiano”
Secondo la survey sui corridoi logistici gli spedizionieri si confermano fornitore logistico privilegiato (92%) e la resa Ex-Works sale ancora…
  • container
  • Contship
  • corridoi logistici
  • SRM
3
Market report
25 Marzo 2026
Transport legal
Avvocati marittimisti: chi sono i migliori per il 2026 secondo Chambers & Partners
Advant Nctm, Dardani Studio Legale, Siccardi Bregante & C e Studio Legale Mordiglia si confermano nella Band 1
  • avvocati marittimisti 2026
  • Chambers & Partners
2
Market report
24 Marzo 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)