• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Spedizioni

Attivato un nuovo fast corridor doganale tra porto di Spezia e Interporto Padova

L’operazione è considerata una leva di sviluppo cruciale per l’economia padovana con positive ricadute sull’intero sistema logistico

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
4 Agosto 2025
Stampa

Grazie alla sinergia tra l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli e l’Interporto Padova S.p.A è stato ufficialmente attivato un nuovo ‘fast corridor’ doganale tra il porto di La Spezia e l’Interporto di Padova, il quarto su questa direttrice.

Il nuovo corridoio controllato permette il trasferimento rapido e sicuro dei container in regime di temporanea custodia, direttamente dallo scalo portuale ligure al terminal intermodale padovano tramite treno. Le merci in arrivo alla Spezia non dovranno più subire lunghe attese per le procedure di sdoganamento, che vengono così spostate e completate direttamente a destinazione, a Padova.

Il sistema si basa sull’uso di tecnologie digitali per il tracciamento in tempo reale e su una piattaforma condivisa tra l’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli e l’Interporto.

L’attivazione di questo nuovo Fast Corridor è considerata una leva di sviluppo cruciale per l’economia padovana e ha positive ricadute sull’intero sistema logistico.

Il direttore interregionale dell’Adm, Franco Letrari, ha sottolineato il ruolo di Padova come “esempio di efficienza” e l’importanza del corridoio per una logistica “moderna e competitiva”. “L’unione fra una logistica efficiente ed una moderna visione di Adm permetterà una supply chain capace di far raggiungere la massima competitività nel mercato non solo nazionale ma anche estero,” ha dichiarato, ringraziando i partner che hanno reso possibile il progetto.

Il presidente di Interporto Padova, Luciano Greco, ha ribadito nell’occasione l’obiettivo della società di offrire “servizi sempre più efficienti e rapidi”, e ha sottolineato come i fast corridor siano un “significativo contributo ad una logistica snella e veloce”.

I benefici attesi da questa iniziativa sono molteplici: l’efficienza e la riduzione dei tempi di sdoganamento, minori costi logistici, una maggiore attrattività del territorio e un impatto positivo sulla sostenibilità ambientale, riducendo la congestione stradale.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version