• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

logo shipping italy
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Il nuovo trend delle crociere: navi più grandi per itinerari più brevi

Carnival Cruise Line e Msc si aggiungono alle compagnie che offriranno al mercato programmi di 5 giorni alle Bahamas impiegando unità moderne e di capienza elevata

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
1 Settembre 2025
Stampa
Msc Seashore (MSC Crociere) a Ocean Cay

Carnival Cruise Line è l’ultima compagnia di navigazione in ordine di tempo ad avere deciso di impiegare alle Bahamas una delle sue navi più grandi e moderne in itinerari più brevi della classica crociera di 7 giorni.

Lo segnala Cruise Industry News evidenziando che squesta scelta segue una tendenza in crescita negli ultimi anni fra le compagnie crocieristiche. Nel caso di Carnival la nave dedicata a questa nuova offerta di vacanza sarà la Mardi Gras che offrirà crociere di quattro e cinque notti in partenza da Port Canaveral a partire da maggio 2027. Gli itinerari della nave da 5.200 passeggeri saranno caratterizzati da visite anche alla nuova destinazione privata di Carnival, Celebration Key, a Grand Bahama.

A dimostrazione che questo modello di offerta sia in crescita, anche Royal Caribbean International, dopo aver impiegato la nuova Utopia of the Seas in crociere brevi in partenza da Port Canaveral, sta dedicando una seconda nave di classe Oasis a un programma annuale di crociere di tre e quattro notti. In partenza da Miami, la Wonder of the Seas verrà impiegata in rotazioni brevi alle Bahamas. Ogni itinerario di queste navi gemelle da 5.738 passeggeri include una visita a Perfect Day at CocoCay, la destinazione esclusiva dell’azienda su un’isola privata.

Anche Norwegian Cruise Line sta aumentando la sua capacità di posti letto nel mercato delle crociere brevi con navi più nuove e più grandi. Gli itinerari, che in passato erano gestiti da navi più piccole come la Norwegian Sky da 2.000 passeggeri, saranno ora gestiti dalla Norwegian Getaway a partire dal prossimo novembre. Partendo inizialmente da Miami, la nave da 4.000 passeggeri offrirà crociere di tre e quattro notti alle Bahamas che includono visite alla destinazione dell’isola privata della compagnia a Great Stirrup Cay. Quando, alla fine del 2027, la Norwegian Joy, ancora più grande, subentrerà nella rotta, la Getaway sarà trasferita a Port Canaveral per crociere simili di breve durata alle Bahamas.

Msc Crociere non vuole essere da meno e seguirà anch’essa questa tendenza con la nave Msc Seaside che, a partire da novembre, darà il via a una serie di crociere di tre e quattro notti alle Bahamas con partenza da Miami. Salpando verso Nassau e verso la propria isola privata di Ocean Cay, la compagnia ginevrina offrirà questi itinerari per tutto l’anno. La Seaside da 4.140 passeggeri sostituirà la Msc Magnifica da 2.516 passeggeri, che è stata l’ultima nave a offrire crociere brevi regolari alle Bahamas per Msc.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
202605_headline_results_toplevel_results_batteries
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
1781681146177
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Alva Maersk al Vado Gateaway di Vado Ligure
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Alphaliner market share container carrier
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Sea-Intelligence capacità containr Gemini
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Il quotidiano online del trasporto marittimo
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Credits: Edinet s.r.l. - Pietra Ligure (SV)