• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Istanza di concessione di Sales per l’area Briccole nella Darsena Nord di Piombino 

La società, già operativa sul sito, chiede il rilascio di un titolo quadriennale e il rinnovo dell’autorizzazione alle operazioni portuali fino al 2029

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
25 Aprile 2026
Stampa

L’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Settentrionale ha avviato l’iter per il rinnovo di concessione della zona ‘Briccole’ nella Darsena Nord dello scalo piombinese. Il procedimento nasce dalla manifestazione d’interesse del gruppo Sales, che punta a una superficie complessiva di circa 7.748 mq per le proprie attività logistiche.

Inizialmente la richiesta della società riguardava circa 4.153 mq, ma l’istanza è stata successivamente integrata dall’azienda per includere spazi supplementari necessari a garantire i corretti standard di security portuale e l’utilizzo di una bitta e una boa di ormeggio già presenti nello specchio acqueo antistante.

Per la Sales S.p.A. la domanda rappresenta un consolidamento della propria presenza operativa poiché l’area in questione è stata già oggetto della precedente Licenza Demaniale Marittima n. 41/2023 rilasciata alla medesima società. L’azienda ha inoltre richiesto formalmente il rinnovo dell’autorizzazione allo svolgimento di operazioni portuali in conto proprio, con una scadenza proposta al 31 dicembre 2029.

Il progetto operativo prevede la destinazione del terminal allo stoccaggio e all’imbarco di pietrame di grossa pezzatura. L’area presenta una superficie completamente sterrata, priva di illuminazione pubblica e di sistemi per il deflusso delle acque piovane; sorge inoltre su una vasca di colmata non ancora consolidata, il che rende incerti i dati sulla portanza del terreno. Per questo, il futuro concessionario dovrà farsi carico di tutti gli oneri di adeguamento tecnico, inclusa l’eventuale installazione di impianti di illuminazione mobili per le lavorazioni notturne.

Il titolo ha una natura temporanea poiché l’area Briccole ricade nel perimetro destinato ai futuri sviluppi della nuova banchina Ovest prevista dal Piano Regolatore Portuale e per questo l’Adsp ha fissato una durata massima della concessione di quattro anni. L’ente ha inserito una clausola di salvaguardia che permette la revoca del titolo, con un preavviso non superiore a quattro mesi, qualora l’avanzamento dei lavori infrastrutturali rendesse necessario il possesso dell’area.

Il canone demaniale è fissato, a base d’asta, in euro 43.152,07 annui, mentre, dal lato delle tempistiche, piuttosto serrate, queste prevedono: il 24 maggio 2026 quale termine della pubblicazione dell’avviso, il 25 maggio 2026 quale scadenza per la presentazione di eventuali opposizioni o osservazioni e il 26 maggio 2026 (ore 12:00) come termine perentorio per la presentazione di domande concorrenti.

In assenza di ulteriori manifestazioni di interesse, l’Autorità procederà alla valutazione tecnica della proposta di Sales, verificando la coerenza del piano economico-finanziario e degli investimenti prospettati con gli obiettivi di produttività dello scalo.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
Per navi Vlcc e portacontainer il boom di nuovi ordini non si ferma
Il rapporto fra commesse e flotta esistente tocca rispettivamente 26% e 38,3% ma l'ombra dell'eccesso di stiva non spaventa gli…
  • cantieri
  • navi
  • orderbook
  • portacontainer
  • Vlcc
3
Market report
9 Giugno 2026
Nuovo balzo verso l’alto (+20%) dei noli container fra Cina a Italia
La peak season anticipata insieme ai surcharge spingerà le tariffe verso l’alto anche nelle prossime settimane
  • container
  • Drewry
  • Medio Oriente
  • noli
  • peak season
2
Market report
5 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version