• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Un lungo elenco di studi legali coinvolti nel concordato fallimentare di Rbd Armatori

Il tribunale di Torre Annunziata ha omologato in data 16 gennaio 2020 la proposta di concordato fallimentare ex art. 124 L.F. avente ad oggetto il Fallimento Rizzo Bottiglieri De Carlini Armatori presentata da Rb-Rd Armatori, che vede la partecipazione (maggioritaria) del fondo inglese Reuben Brothers e (minoritaria) di una società riferita alle famiglie Rizzo, Bottiglieri e De Carlini. La Rizzo […]

di Nicola Capuzzo
23 Gennaio 2020
Stampa

Il tribunale di Torre Annunziata ha omologato in data 16 gennaio 2020 la proposta di concordato fallimentare ex art. 124 L.F. avente ad oggetto il Fallimento Rizzo Bottiglieri De Carlini Armatori presentata da Rb-Rd Armatori, che vede la partecipazione (maggioritaria) del fondo inglese Reuben Brothers e (minoritaria) di una società riferita alle famiglie Rizzo, Bottiglieri e De Carlini.

La Rizzo Bottiglieri De Carlini Armatori era una società armatoriale con una flotta di 13 navi e proprietaria di diversi immobili nel napoletano, oltre ad essere socio unico di Hotel La Palma, società titolare dell’omonimo hotel in Capri. Con un indebitamento pari a poco meno di euro 1 miliardo, Rbd è stata dichiarata fallita dal tribunale di Torre Annunziata con sentenza emessa in data 10-11 gennaio 2018.

Rb Rd Armatori è stata assistita da Gianni Origoni Grippo Cappelli con un team multidisciplinare coordinato dai partner Gabriella Covino, Luca Jeantet e Gabriele Arcuri e composto per i profili concorsuali dal partner Antonio Auricchio e dal senior associate Paolo Andrea Ossola, per profili corporate dalla senior associate Lavinia Bertini, per i profili banking dal partner Matteo Gotti e dal senior associate Daniele Mari, per i profili labour dal partner Saverio Schiavone e dalla senior associate Tiziana Di Virgilio, e per i profili fiscali dal partner Fabio Chiarenza e dalla senior associate Francesca Staffieri. Gop ha agito in coordinamento con Roberto Marciano per le elaborazioni numeriche, Giacomo D’Attorre per i profili concorsuali, con Pietro Paolo Ferraro e Diego Iodice per i profili giudiziali e con Alfonso Magliulo e Victor Sotunde per i profili di diritto della navigazione.

Dla Piper ha agito come advisor legale del creditore principale Norma Spv e di Pillarstone Italy con un team coordinato dal partner Luca Magrini e composto dai partner Francesco De Gennaro e Alessandro Lanzi, nonché da Anna Ferrari e da Guido Hassan per le tematiche principalmente attinenti alla procedura concorsuale e di concordato fallimentare.
Berlingieri Maresca, con il partner Andrea Berlingieri e Lorenzo Pellerano, ha agito come advisor legale di Norma Spv e Pillarstone Italy, curando tutti gli aspetti di diritto della navigazione dell’operazione.
BonelliErede, con un team coordinato dai partner Stefano Brunello e Andrea Manzitti e composto dal managing associate Michele Dimonte e dall’associate Federico Aquilanti, ha assistito Norma Spv con riferimento ai profili fiscali dell’operazione.

Watson Farley & Williams, con un team coordinato dal partner Furio Samela e guidato dal senior associate Michele Autuori, coadiuvato dalle associate Antonella Barbarito e Beatrice D’Amato, ha assistito Goldman Sachs International Bank e Deutsche Bank Ag – London Branch che, insieme a Norma Spv, sono i creditori finanziari principali del Fallimento Rbd, in tutti gli aspetti dell’operazione da quelli concorsuali a quelli attinenti al diritto della navigazione.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version