• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Container: le ferrovie austriache arrivano (indirettamente) nei porti di Genova e Spezia

Dal prossimo mese di gennaio i porti liguri di Genova e La Spezia saranno collegati, attraverso la Svizzera, con l’Austria per il trasporto di container. Lo hanno annunciato le ferrovie pubbliche austriache attraverso una nota di ÖBB Rail Cargo Group nella quale si legge che da inizio 2022 sarà collegato “il Vorarlberg con il territorio […]

di Nicola Capuzzo
11 Novembre 2021
Stampa

Dal prossimo mese di gennaio i porti liguri di Genova e La Spezia saranno collegati, attraverso la Svizzera, con l’Austria per il trasporto di container.

Lo hanno annunciato le ferrovie pubbliche austriache attraverso una nota di ÖBB Rail Cargo Group nella quale si legge che da inizio 2022 sarà collegato “il Vorarlberg con il territorio del Lago di Costanza con ulteriori collegamenti con il Belgio e l’Italia”. Il gruppo aggiunge che “la TransNet di Rail Cargo Group dispone di tanti collegamenti TransFer che si estendono all’intero continente eurasiatico” aprendo dunque alla possibilità di rilanci dei carichi su trade intercontinentali.

Più nel dettaglio si aggiungerà un nuovo collegamento tra il Vorarlberg e la Svizzera orientale attraverso un servizio trisettimanale fra il terminal Wolfurt nell’ovest dell’Austria con i terminal svizzeri di Frenkendorf e Niederglatt. “Attraverso questa partnership Rail Cargo Group si apre all’economia nella regione del Lago di Costanza non solo con maggiori collegamenti con Rotterdam, bensì anche con il Belgio (porto di Anversa) e l’Italia (porti di Genova e La Spezia)” si legge in una nota di ÖBB.

Le ferrovie austriache informano infine che “con oltre 60 collegamenti di rete e numerosi collegamenti TransFfer individuali, Rail Cargo Group trasporta merci di ogni tipo da e verso i porti e i centri economici e industriali più disparati. Le unità di trasporto variano da treni complete, trasporti intermodali fino a soluzioni individuali. A seconda del luogo di partenza o di arrivo si possono prenotare servizi di spedizione aggiuntivi come trasbordo, logistica di magazzino o servizi doganali”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version