• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Porti

Maxi bando da quasi 600 milioni di euro per rinnovare i porti di Napoli e Salerno

Anche per velocizzare gli interventi Pnrr, la port authority campana suddivide in cinque lotti le opere da realizzare nei prossimi anni (ancora da finanziare per 160 milioni)

di Redazione SHIPPING ITALY
26 Giugno 2023
Stampa

Sono in tutto 18 appalti, che valgono complessivamente 586,8 milioni di euro.

Si tratta del nuovo mega bando appena pubblicato dall’Autorità di Sistema Portuale di Napoli e Salerno che, per velocizzare l’esecuzione di progetti finanziati dal fondo complementare al Pnrr e altri ricompresi nel Pot 2023-25, una volta completata la progettazione preliminare o definitiva (con analoga modalità), ha deciso di procedere per ‘pacchetti’, mettendo a gara in tempi brevi (il termine scadrà fra meno di un mese) la redazione di accordi quadro con i potenziali esecutori dei suddetti lavori.

La seguente tabella, tratta dalla documentazione dell’ente, evidenzia come restino da finanziare circa 160 milioni di euro delle opere inserite nei cinque accordi quadro (o lotti) previsti.

“Per ogni AQ/Lotto – spiega l’Adsp – il valore massimo stimato dell’Accordo Quadro da aggiudicare, avente ad oggetto le prestazioni di sola esecuzione lavori o eventualmente progettazione ed esecuzione lavori (appalto integrato), è stato ottenuto tenendo conto del valore massimo stimato dei lavori relativi agli Interventi ricompresi nello specifico AQ/Lotto, comprensivi di oneri della sicurezza, al netto di IVA (di seguito “Valore Massimo Stimato Lavori”) a cui è stato aggiunto il valore stimato per i servizi di progettazione (di seguito “Importo Progettazione”), il tutto maggiorato del 20% (venti percento) al fine di tener conto di eventuali imprevisti, lavori aggiuntivi e/o di completamento”.

Ogni accordo durerà quattro anni, termine che “potrà essere prolungato sino all’ulteriore scadenza che fosse stabilita per l’esecuzione del Pnc (Piano nazionale complementare) dalle Autorità competenti. La durata degli Accordi Quadro potrà essere prolungata altresì di ulteriori 2 anni in ragione della presenza di lavori di completamento e/o di lavori per i quali il ricorso ad una nuova procedura potrebbe comportare la perdita dello specifico finanziamento”.

Secondo le regole fissate dall’Adsp “ogni offerente, in qualsiasi forma costituito (individuale o plurisoggettiva), può presentare offerta esclusivamente per un solo Accordo Quadro/Lotto”.

A.M.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version