• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Eneti incassa un prestito da 436 Mln $ e vende due navi

La linea di credito coprirà l’acquisizione di due wind turbine installation vessel di nuova costruzione

di Redazione SHIPPING ITALY
30 Novembre 2023
Stampa

Eneti, società armatoriale monegasca quotata a New York e specializzata nella gestione di navi per l’installazione e la manutenzione di parchi eolici offshore, ha annunciato di aver stipulato un prestito green garantito precedentemente annunciato per un massimo di 436,0 milioni di dollari con un gruppo di banche internazionali e agenzie di credito all’esportazione co-organizzato e co-sottoscritto da Credit Agricole Corporate e Investment Bank e Société Générale, e con Société Générale in qualità di coordinatore del Green Loan.

La linea di credito finanzia circa il 65% del costo di acquisto di due navi per l’installazione di turbine eoliche di nuova costruzione della società e comprende una tranche commerciale fino a 130,8 milioni di dollari, una tranche diretta dalla Export-Import Bank di Corea (Kexim) fino a 115,0 milioni di dollari, una tranche garantita da Eksportfinansiering Norge (Eksfin) fino a 45,0 milioni di dollari e una tranche coperta da Korea Trade Insurance Corporation (K-Sure) fino a 145,2 milioni di dollari. I finanziatori della tranche commerciale, della tranche garantita Eksfin e della tranche coperta K-Sure sono Credit Agricole Corporate and Investment Bank, Crédit Industriel et Commercial, New York Branch, KfW Ipex-Bank GmbH, Société Générale e The Korea Development Bank.

La data di scadenza della linea di credito in relazione a ciascuna nave è di 12 anni dalla data di consegna di ciascuna nave.

Nel novembre 2023 sempre Eneti ha invece consegnato al nuovo proprietario sia la nave Seajacks Hydra che la Seajacks Leviathan. Queste dismissioni, insieme alla consegna dei Seajacks Kraken nell’ottobre 2023, completano la vendita di tutte le navi NG2500X della società.

Emanuele Lauro, presidente e amministratore delegato, ha commentato: “Siamo lieti di aver ricevuto un sostegno così forte da parte degli istituti di credito e delle agenzie di credito all’esportazione da consentirci di chiudere con successo questa linea di prestito verde per finanziare i nostri due Wtiv (wind turbine installation vessel) di nuova costruzione”.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY​

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
L’elettrificazione è l’uovo di Colombo per la transizione dei traghetti secondo T&E
Bocciatura da Assarmatori ma secondo l'Ong entro il 2035 l'80% dei mezzi circolanti in Italia potrebbe essere sostituito con beneficio…
  • T&E
  • Transport&Environment
4
Market report
18 Giugno 2026
Alphaliner: navi container sempre più grandi impiegate nei servizi intra-Med
Il numero di unità cellulari sopra gli 8mila Teu è raddoppiato in un anno e Msc traina l'upgrade
  • Alphaliner
  • container
  • Cosco
  • Hapag Lloyd
  • MSC
1
Market report
17 Giugno 2026
Savona – Vado torna in vetta ai porti container italiani secondo la World Bank
Lo scalo (in assenza di Gioia Tauro) risulta il più performante, mentre restano in fondo alla lista big come Trieste,…
  • Banca mondiale
  • Cppi
  • porti container
  • Savona Vado Ligure
  • World Bank
4
Market report
11 Giugno 2026
Nuovo record per Msc: ora controlla oltre il 21% della stiva di navi portacontainer
Secondo Alphaliner l'inseguitrice Maersk perde terreno. La compagnia di Aponte ha raddoppiato il suo market share dal 2010 a oggi
  • Alphaliner
  • capacità
  • Cma Cgm
  • container
  • maersk
  • market share
  • MSC
  • stiva
2
Market report
10 Giugno 2026
Maersk e Hapag Lloyd spostano capacità di stiva container per crescere nel Mediterraneo
L'alleanza tra Maersk e Hapag Lloyd sta incrementando la capacità sulle rotte dall'Asia, dove raggiungerà a breve una quota di…
  • asia - med
  • container
  • Gemini
  • Hapag Lloyd
  • maersk
2
Market report
10 Giugno 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version