• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Aida Cruises continua la sperimentazione di nuovi biocarburanti con il Bio Marine di Varo Energy

Il primo rifornimento è avvenuto a Rotterdam sulla nave Aida Prima

di REDAZIONE SHIPPING ITALY
14 Settembre 2024
Stampa

Aida Cruises ha rifornito per la prima volta l’Aida Prima con carburante Bio Marine rinnovabile al 100% nel porto di Rotterdam. L’iniziativa, secondo un comunicato stampa, è orientata a valutare le prestazioni di questo carburante nelle normali operazioni per un potenziale utilizzo futuro.

Il nuovo biocarburante sostenibile, prodotto da materie prime avanzate come rifiuti organici e residui, è stato fornito da Varo Energy e dovrebbe ridurre le emissioni di gas serra di almeno l’85 % rispetto ai combustibili fossili convenzionali.

“Ci concentriamo sull’identificazione di combustibili e tecnologie avanzate che possiamo utilizzare per ridurre le emissioni di gas serra. Nella nostra ricerca del mix di combustibili del futuro, abbiamo raccolto esperienze preziose attraverso prove utilizzando vari biocarburanti dal 2022 e continuiamo a collaborare strettamente con esperti del settore e della scienza per sviluppare nuovi approcci per ridurre costantemente le emissioni”, ha affermato nell’occasione il presidente di Aida Cruises Felix Eichhorn.

Il primo rifornimento di biocarburante sostenibile effettuato dalla Compagnia era infatti stato compiuto già nel luglio 2022, proprio sulla nave Aida Prima; il combustibile in quel caso era una miscela di biocarburante marino, ottenuta da materie prime sostenibili al 100% come l’olio da cucina di scarto, e gasolio marino (Mgo).

“Per raggiungere un futuro sostenibile, abbiamo bisogno di una fornitura crescente di biocarburanti e di altri carburanti alternativi a basse emissioni di carbonio, disponibili su larga scala e a prezzi di mercato a livello globale” ha aggiunto il presidente Eichhorn.

Dopo il rifornimento a Rotterdam, l’Aida Prima testerà il biocarburante durante i suoi prossimi viaggi da Amburgo attraverso i fiordi norvegesi. Le prestazioni del carburante saranno valutate per determinare il suo potenziale per un futuro utilizzo nella flotta Aida.

“Dal 2019 Varo ha sviluppato, miscelato e fornito con successo una vasta gamma di biocarburanti per il rifornimento marittimo. I nostri prodotti includono B30/B100, Hvo (fino al 100 percento) e varie miscele di biocarburanti a basso contenuto di Fame. Siamo entusiasti di fornire Aida Prima, lavorando con Aida e Carnival Corporation, la più grande compagnia di crociere al mondo” ha aggiunto Sacha Konan, presidente nazionale/vicepresidente commerciale, Benelux e Francia presso Varo Energy, informando inoltre che la società continuerà a supportare i clienti del settore marittimo nel loro percorso di decarbonizzazione mentre il settore si adatta alle nuove normative, e che espanderà la sua offerta anche nella regione Ara e oltre.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version