• Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English
Il quotidiano online del trasporto marittimo

Il quotidiano online del trasporto marittimo

  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report
  • Home
  • Navi
  • Porti
  • Spedizioni
  • Cantieri
  • Interviste
  • Politica & Associazioni
  • Inserti speciali
  • Market report

Il quotidiano online del trasporto marittimo

Navi

Collisione tra il super yacht Aurora e la nave da crociera Allure of the Seas

Un video virale mostra l’incidente avvenuto nel porto di Nassau, alle Bahamas. Lo yacht procede contro la grande nave della Royal Caribbean, urtando la murata, le scialuppe e subendo danni alla sovrastruttura

di Giuseppe Orrù
14 Dicembre 2024
Stampa

Potrebbe esserci un’avaria ai comandi o al motore tra le cause dell’incidente ripreso in un video virale che sta facendo il giro del Web in cui il m/y Aurora entra in collisione con la nave da crociera Allure of the Seas, attraccata al porto di Nassau, nelle Bahamas.

A riprendere la scena è stato uno dei passeggeri a bordo della nave da crociera, una tra le più grandi del mondo, della Royal Caribbean, che era all’ormeggio al momento della collisione. Nelle immagini si può vedere l’imbarcazione da diporto avvicinarsi sempre più alla nave da crociera. Non è chiaro cosa stesse accadendo con lo yacht, che sembra essere angolato direttamente verso la nave, con almeno un membro dell’equipaggio che cammina sul ponte e che si è reso conto che l’impatto era ormai imminente.

Lo yacht Aurora, costruito da Nordhavn nel 2013, lungo 36,75 metri e largo 8,51, da 414 GT, si scontra con la nave da crociera da 225.282 tonnellate lorde. La Allure of the Seas è lunga 362 metri e ha 18 ponti; può trasportare fino a 6.800 passeggeri e oltre 2mila membri dell’equipaggio. Dopo l’impatto iniziale, si vede lo yacht accostarsi alla nave da crociera. Il contatto successivo avviene quando l’albero dello yacht colpisce le scialuppe sporgenti. Mentre lo yacht passa, la parte superiore dell’alberetto e una delle cupole radar risultano abbattute e penzolano all’indietro. Si sente un passeggero chiamare l’equipaggio dello yacht: “State bene?”.

Il comandante della nave ha informato che la partenza da Nassau avrebbe potuto subire un ritardo, in quanto la nave da crociera doveva effettuare un’ispezione che non ha segnalato gravi danni, permettendo di mollare gli ormeggi.

ISCRIVITI ALLA NEWSLETTER QUOTIDIANA GRATUITA DI SHIPPING ITALY 

SHIPPING ITALY E’ ANCHE SU WHATSAPP: BASTA CLICCARE QUI PER ISCRIVERSI AL CANALE ED ESSERE SEMPRE AGGIORNATI

Attenzione: errori di compilazione
Indirizzo email non valido
Indirizzo email già iscritto
Occorre accettare il consenso
Errore durante l'iscrizione
Iscrizione effettuata
Market Report
Tutte le notizie
Nelle mani di Msc e Costa il 40% delle crociere in Mediterraneo
La compagnia di Aponte sfiora quasi il doppio di capacità rispetto alla controllata di Carnival
  • Aida Cruises
  • Celebrity Cruises
  • Costa Crociere
  • Marella
  • Msc Crociere
  • NCL
  • Royal Caribbean
  • Tui Cruises
  • Viking
1
Market report
13 Febbraio 2026
Noli container Cina-Italia sotto la soglia dei 3.000 $ (-29% in un anno)
La rotta Shanghai - Genova risulta attualmente la più cara rispetto ai trade verso Nord Europa e Nord America
  • container
  • Drewry
  • noli
  • World Container Index
1
Market report
13 Febbraio 2026
Un 2025 da record per le crociere con 72 mld $ di ricavi e quasi 34 mln di ospiti
Secchi (Amalfi Coast Cruise Terminal): "Non basta guardare a quanti passeggeri ma massimizzare l'indotto sul territorio dove le navi approdano"
  • Amalfi Coast Cruise Terminal
  • Anna Rita Secchi
3
Market report
12 Febbraio 2026
I numeri mostrano un rapporto sempre più difficile tra porti e ferrovia
I dati Fermerci-Rfi mostrano treni con origine/destino negli scali italiani in calo anche nel 2025 toccando il livello più basso…
  • cargo
  • Fermerci
  • ferrovia
  • merci
  • trasporto ferroviario
  • treni
1
Market report
10 Febbraio 2026
I segni meno dei traffici a Genova e Savona-Vado nel 2025
Pubblicati i consuntivi del traffico dell’anno scorso: la crescita degli scali ponentini non basta a compensare il calo del capoluogo.…
  • AdSP Genova
2
Market report
7 Febbraio 2026
  • Chi siamo
  • Contatti
  • Perchè
  • Pubblicità
  • English

© SHIPPING ITALY (Riproduzione riservata – All rights reserved)
Testata iscritta nel registro stampa del Tribunale di Genova n.608/2020 edita da Alocin Media Srl
Direttore responsabile: Nicola Capuzzo

  • Informativa Cookie
  • Informativa Privacy
  • P. IVA: 02499470991
Exit mobile version